DPF-valo palaa etkä tiedä mistä ongelma tulee. DPF: ää esiintyy pääasiassa ajoneuvoissa diesel, vaikka näemme sen nyt bensiiniajoneuvoissa. Juuri ennen aloittamista korjaus Mercedes Axorissa on edelleen tärkeää ymmärtää mistä huolenaihe tulee. Kuinka DPF toimii? Miksi valo palaa? Mitkä voivat olla yleisimmät ongelmat? Tämän asiakirja-aineiston aikana tutustumme aiheeseen. fap-ilmaisin-Mercedes-Axor

Mitä hyötyä DPF: stä on Mercedes Axorissasi

Koska nimitys ennakkoedellytyksiä, sen tehtävä on suodattaa mikroskooppisia molekyylejä myrkyllinen auton. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehosi läpi. Tiedoksi, se on Peugeot kuka loi FAP: n. Katalysaattoria käytetään vähentämään moottorin tuottamien molekyylien määrää, sitten hiukkassuodatin kerää jätteet. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et enää halua Mercedes Axorin saastuvan.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Mercedes Axoriin

Mercedes Axorin DPF on tukossa

Tässä on yleisin ongelma. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit muodostavat klustereita ja estävät siten pakokaasuvirran. Pääsääntöisesti Mercedes Axorin hiukkassuodattimen on tarkoitus puhdistaa itsensä ja siten poistaa tämä jäte. Jos tämä on erityisen vanha, sinun on kuitenkin korvattava se uudella.

Sähköinen ongelma

Merkkivalojen ongelma on, että et ole varma, mikä ongelma on. Käytännössä sattuu usein, että varoitusvalo syttyy, kun Mercedes Axor pyörii tasaisesti. Tässä hiukkassuodattimessa on useita elektronisia äänimerkkejä, jotka lähettävät signaalin valollesi. Jos näillä koettimilla on ongelmia hiukkassuodattimen toimiessa oikein, on silti mahdollista, että varoitusvalo sammuu.

Mitä tehdä, jos Mercedes Axorin DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin, on ehdottoman laitonta poistaa kannen autosta! Tätä pidetään rikoksena. Sinun on tarkistettava äänestäjät, jos ne toimivat hyvin. Jos nämä toimivat oikein, ongelma tulee DPF: stä. Jos se oli likainen, voit korjata sen ajamalla suurella nopeudella noin kymmenen minuuttia. Älä nouse liikaa käännöksissä, se voi heikentää autoa. On suositeltavaa ajaa 3000 kierrosta minuuttia. Moottorin lämpötila polttaa peitetyn noken ja puhdistaa siten hiukkassuodattimen. Kun tämä tekniikka ei vieläkään toimi, se on muutettava.

Johtopäätös:

Vaurioituneen hiukkassuodattimen tulisi saastuttaa ja vähentää kiihtyvyyttä. Siksi on välttämätöntä korvata se. Kirjoita kommentti, jos tämä teksti auttoi sinua. Hyvä kävely!