Hiukkassuodattimen valo sammuu etkä tiedä, mikä on ongelma. Hiukkassuodatin löytyy enemmän autoista diesel, vaikka niitä löytyy nykyään bensiiniautoista. Ensin kokeilemaan korjaus Tämän Mercedes Cl 2 Amgin osalta on edelleen tärkeää ymmärtää, mistä ongelma johtuu. Mikä on FAP: n rooli? Miksi merkkivalo sammuu? Mitkä ovat yleisimmät ongelmat? Tämän tiedoston aikana teemme pistekohtaisen topon. 
Mikä on DPF: n käyttö Mercedes Cl 2 Amg -mallissa
Kuten nimensä osoittaa, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppisia molekyylejä myrkyllinen ajoneuvosta. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehoosi. Se on lisäksi Peugeot joka keksi FAP: n. Katalyyttiä käytetään vähentämään moottorilohkon tuottamia molekyylejä, sitten DPF kerää loput. Siksi vaikuttaa välttämättömältä, että käytössä on hiukkassuodatin, jos et enää halua tämän Mercedes Cl 2 Amgin saastuttavan hengittämäämme ilmaa.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Mercedes Cl 2 Amg -laitteeseen
Mercedes Cl 2 Amg -autosi DPF on tukossa
Itse asiassa se on toistuvin huolenaihe. DPF todellakin likaantuu ajan myötä. Molekyylit kerääntyvät ja estävät sitten pakokaasujen hyvää kiertoa. Yleensä tämän Mercedes Cl 2 Amgin DPF voi löystyä itsestään ja tuhota paakut. Jos tämä on kuitenkin erityisen vanha, se on korvattava uudella.
Sähköinen ongelma
Merkkivalot huolestuttavat sitä, että et ole varma, onko ongelma. Kieltämättä joskus tapahtuu, että varoitusvalo sammuu, kun tämä Mercedes Cl 2 Amg toimii ilman ongelmia. Tässä FAP -laitteessa on muutama elektroninen luotain, jotka välittävät viestin merkkivalolle. Jos nämä kaiuttimet eivät toimi hyvin, kun DPF on kunnossa, on mahdollista, että merkkivalo sammuu.
Mitä tehdä, jos Mercedes Cl 2 Amg -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Aluksi on täysin kiellettyä irrottaa suojus ajoneuvostasi! Tätä pidetään rikoksena. Sinun on tarkistettava anturit, jotta näet, toimivatko ne oikein. Jos ne koskaan toimivat täydellisesti, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos se osoittautuu likaiseksi, voit puhdistaa sen ajamalla torneissa 10 minuutin ajan. Älä myöskään kiihdytä liikaa, prosessi voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme menemään ylös 3000 kierrosta minuuttia. Moottorilohkon lämpötila palaa siten pois varastoidusta nokista ja puhdistaa DPF: n. Jos tämä menettely ei toimi, se on korvattava uudella.
Johtopäätös:
Huonokuntoinen hiukkassuodatin voi saastuttaa mutta myös menettää virran. Siksi on tärkeää huolehtia siitä. Jätä kommentti, jos tämä teksti oli sinulle hyödyllinen. Nauti tiestä!