Hiukkassuodattimesi merkkivalo syttyy etkä tiedä mistä ongelma tulee. Hiukkassuodatin on olemassa pääasiassa autoille diesel, vaikka löydämme niitä yhä enemmän bensiiniautoihin. Ennen kuin pääset sisään korjaus Mercedes Cl -laitteellesi on edelleen tärkeää tietää, mistä tämä toimintahäiriö tulee. Mihin hiukkassuodatinta käytetään? Mistä syystä valo palaa? Mitkä ovat yleisimmät ongelmat? Tässä artikkelissa kiertelemme aihetta. 
Mikä on DPF: n käyttö Mercedes Cl: ssä
Kuten nimitys osoittaa, sen tehtävänä on suodattaa mikroskooppisia hiukkasia haitallinen ajoneuvosi. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoomme. On huomattava, että se on Peugeot kuka keksi tämän hiukkassuodattimen. Katalysaattoriasi käytetään vähentämään moottorilohkosta tuotettujen hiukkasten määrää, ja hiukkassuodatin kerää ylimäärän. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et enää halua Mercedes Cl: n saastuttavan ympäristöä.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Mercedes Cl: ään
Mercedes Cl -autosi DPF on tukossa
Tämä on yleisin toimintahäiriö. Ei hätää, hiukkassuodatin tukkeutuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Hiukkaset kerääntyvät ja estävät siten pakokaasujen evakuointia. Pääsääntöisesti Mercedes CL: n hiukkassuodattimen on puhdistettava itsensä ja siten poistettava tämä noki. Jos jälkimmäinen on vanha, se on kuitenkin korvattava uudella.
Sähköinen ongelma
Näiden merkkivalojen ongelma on, että et voi koskaan olla varma virheestä. Itse asiassa näyttää ajoittain, että merkkivalo syttyy, kun Mercedes Cl on käynnissä ongelmitta. Hiukkassuodattimessa on useita elektronisia antureita, jotka välittävät viestin varoitusvaloosi. Jos anturit eivät toimi kunnolla hiukkassuodattimen toimiessa täydellisesti, on mahdollista, että varoitusvalo sammuu.
Mitä tehdä, jos Mercedes Cl -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin autostasi! Sitä pidetään rikoksena. Sinun on tarkistettava anturit, toimivatko ne oikein. Olettaen, että nämä toimivat täydellisesti, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen osoittautuu tukkeutuneeksi, voit korjata sen ajamalla tornissa noin 10 minuuttia. Ilman liioittelua prosessi voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta minuuttia. Moottorin lämpötila polttaa näin varastoidun noken ja puhdistaa siten hiukkassuodattimen. Jos tämä menetelmä ei koskaan sovi ollenkaan, se on vaihdettava.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa sekä vähentää kiihtyvyyttä. Siksi on tarpeen huolehtia siitä. Lähetä kommentti, jos tämä teksti oli hyödyllinen. Hyvä kävely!