Valo FAP-laitteeseesi sammuu, etkä tiedä mistä ongelma johtuu. FAP on olemassa pääasiassa autoissa diesel, vaikka löydämme ne tänään bensiiniautoihin. Juuri ennen aloittamista korjaus Tämän Mercedes-luokan Cls Amg: n kannalta on edelleen tarpeen ymmärtää, mistä ongelma johtuu. Kuinka FAP toimii? Miksi merkkivalo palaa? Mitkä voivat olla yleisimmät toimintahäiriöt? Tässä artikkelissa käsittelemme kysymystä. LED-FAP-luokan Mercedes-CLS AMG

Mikä on FAP Mercedes Classe Cls Amg -laitteessasi

Koska nimitys ennakoi, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppiset hiukkaset myrkyllinen moottorilohkasi. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti vartaloosi. Huomaa, että tämä on Peugeot joka kehitti FAP: n. Katalysaattoriasi käytetään rajoittamaan moottorilohkon tuottamien hiukkasten määrää, ja hiukkassuodatin kerää ylijäämän. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et enää halua, että tämä Mercedes-luokan Cls Amg saastuttaa hengitettävää ilmaa.

Miksi FAP-merkkivalo merkkivalossa Mercedes Classe Cls Amg

Mercedes Classe Cls Amgin FAP on tukossa

Tämä on toistuvin huolenaihe. Itse asiassa hiukkassuodattimesi tukkeutuu ajan myötä. Hiukkaset muodostavat klustereita ja estävät näiden pakokaasujen evakuoinnin. Tavallisesti tämän Mercedes Classe Cls Amgin hiukkassuodatin voidaan puhdistaa yksinään ja poistaa siten jätteet. Jos se on liian vanha, joudut kuitenkin korvaamaan sen uudella.

Sähköinen ongelma

LEDien huolenaihe on, että et ole millään tavalla varma, että kyse on. Toisinaan käy niin, että varoitusvalo sammuu, kun tämä Mercedes-luokan Cls Amg toimii täydellisesti. Hiukkassuodattimessa on muutama elektroninen kaiutin, joka antaa varoituksen kojelautaan. Kun kaiuttimilla on ongelmia hiukkassuodattimen ollessa kunnossa, on mahdollista, että merkkivalo syttyy.

Mitä tehdä, jos Mercedes Classe Cls Amg -laitteen FAP-merkkivalo syttyy?

Ensinnäkin on ehdottomasti kielletty poistamasta etuosaa Mercedes Classe Cls Amg -laitteestasi! Tämä on rikos. Voit tarkistaa mittapäät, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimet toimivat täydellisesti, ongelma tulee FAP: sta. Jos se oli likaista, se on mahdollista puhdistaa ajamalla suurella nopeudella noin kymmenen minuuttia. Älä kiipeä liikaa torniin, sillä se voi vaurioittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajamaan 3000 kierrosta minuuttia. Moottorilohkon lämmön tulisi siten hiilihappoa noki peitettynä ja puhdistaa siksi tämä hiukkassuodatin. Kun tällainen menetelmä ei edelleenkään sovellu, se on välttämätöntä muuttaa.

Johtopäätös:

Vaurioituneen hiukkassuodattimen tulee saastuttaa samoin kuin aiheuttaa virran menetystä. Sen vuoksi on välttämätöntä korvata se. Kirjoita kommentti, jos tämä artikkeli oli sinulle hyödyllistä. Nähdään pian!