DPF: n merkkivalo syttyy etkä tiedä mistä ongelma tulee. DPF esiintyy erityisesti autoissa diesel, vaikka niitä löytyy nykyään bensiinimoottoreista. Ennen aloittamista korjaus Mercedes Classe Gl Amg -laitteessasi on ymmärrettävä, mistä huolenaihe tulee. Mikä on hiukkassuodattimen tehtävä? Miksi valo sammuu? Mitkä ovat yleisimmät huolenaiheet? Tämän tiedoston aikana käymme läpi aiheen. 
Mikä on DPF: n käyttö Mercedes Classe Gl Amg -mallissa
Kuten nimitys ennustaa, se palvelee mikroskooppisten molekyylien suodattamista myrkyllinen autostasi. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot kuka loi hiukkassuodattimen. Katalyytti vähentää moottorilohkosta tuotettujen molekyylien annosta, kun taas DPF kerää jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että käytössä on toimiva DPF, jos et enää halua Mercedes Classe Gl Amg -laitteen saastuttavan hengitettävää ilmaa.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Mercedes Classe Gl Amg -laitteeseesi
Mercedes Classe Gl Amg -autosi DPF on tukossa
Tässä on toistuvin toimintahäiriö. Itse asiassa DPF tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit kerääntyvät ja estävät näiden pakokaasujen virtauksen. Normaalisti Mercedes Classe Gl Amg -autosi DPF voi puhdistaa itsensä automaattisesti ja poistaa palaset. Jos jälkimmäinen vaurioituu, se on kuitenkin vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Näiden valojen ongelma on, että et ole missään nimessä varma, että ne toimivat väärin. Joskus näyttää siltä, että varoitusvalo palaa, kun Mercedes Classe Gl Amg toimii oikein. FAP: lla on useita elektronisia äänimerkkejä, jotka lähettävät signaalin kojelautaan. Jos äänihälyttimet eivät mene hyvin, kun DPF on kunnossa, on silti todennäköistä, että valo sammuu.
Mitä tehdä, jos Mercedes Classe Gl Amg -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin Mercedes Classe Gl Amg -autoosi! Tätä pidetään rikoksena. Tarkista, että kaiuttimet toimivat täydellisesti. Olettaen, että nämä toimivat hyvin, huolta on hiukkassuodattimesta. Jos se oli likainen, voit puhdistaa sen ajamalla tornien ympärillä 10-15 minuuttia. Älä mene liian korkealle tornit, prosessi voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta minuuttia. Moottorilohkon lämpötila paahtaa tällä tavoin tätä varastoitua nokea ja vapauttaa siten DPF: n. Jos tällainen manipulointi ei toimi, se on vaihdettava.
Johtopäätös:
Vioittunut hiukkassuodatin saastuttaa tällöin mutta vähentää myös ajoneuvon tehoa. Siksi on välttämätöntä korvata se. Jätä kommentti, jos tämä viesti oli hyödyllinen sinulle. Nauti tiestä!