FAP-merkkivalo palaa, etkä tiedä mikä ongelma on. FAP on olemassa pääasiassa autoissa diesel, vaikka näemmekin joitain nyt bensiiniautoista. Ennen kuin yrität korjaus Mercedes R-luokassa on viisaampaa ymmärtää mistä tämä toimintahäiriö tuli. Kuinka hiukkassuodatin toimii? Mistä syistä todistaja kääntyy? Mitkä ovat tavallisimmat ongelmat? Tässä artikkelissa käymme läpi aiheen. LED-FAP-Mercedes R-Class

Mihin käytetään FAP-mallia Mercedes R-Classissasi

Koska nimitys ennakoi, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten puhdistamiseen haitallinen auton. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoomme. On huomattava, että se on Peugeot kuka loi tämän hiukkassuodattimen. Katalysaattoriasi käytetään alentamaan moottorilohkon päästämiä hiukkasmääriä, minkä jälkeen hiukkassuodatin kerää loput. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua Mercedes R-luokan saastuttavan ympäristöä.

Miksi Mercedes Classe R -autoon syttyy DPF-varoitusvalo

Mercedes R -luokan FAP on tukossa

Tämä on toistuvin ongelma. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Hiukkaset kerääntyvät ja estävät sitten näiden pakokaasujen oikean kierron. Yleensä Mercedes R-luokan hiukkassuodattimen on tarkoitus puhdistaa itsensä ja siten poistaa tämä noki. Jos jälkimmäinen on vanha, se on kuitenkin välttämätöntä korvata.

Sähköinen ongelma

Näiden valojen ongelma on, että et ole missään nimessä varma ongelmasta. Itse asiassa sattuu joskus, että varoitusvalo välkkyy, kun Mercedes R-sarja toimii täydellisesti. Hiukkassuodattimessa on useita elektronisia antureita, jotka välittävät signaalin kojelautaan. Jos nämä anturit eivät toimi kunnolla hiukkassuodattimesi toimiessa täydellisesti, on mahdollista, että varoitusvalo syttyy.

Mitä tehdä, jos Mercedes Classe R -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on ehdottoman laitonta poistaa hiukkassuodatin Mercedes Classe R -autoosi! Itse asiassa sitä pidetään rikoksena. Voit tutkia koettimia ja nähdä, toimivatko ne oikein. Olettaen, että he itse toimivat oikein, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen on likainen, voit irrottaa sen ajamalla suurella nopeudella 10 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 r / min. Siksi moottorilohkon lämpötila polttaa varastoidun noen ja puhdistaa siten hiukkassuodattimen. Kun tämä menetelmä ei vieläkään sovellu, se olisi muutettava.

Johtopäätös:

Vaurioitunut kansi voi saastuttaa mutta myös menettää virran. Siksi on välttämätöntä korvata se. Kirjoita kommentti, jos tämä tiedosto oli koskaan hyödyllinen. Nähdään pian !