Hiukkassuodattimen valo syttyy etkä tiedä missä ongelma on. Hiukkassuodatin löytyy erityisesti autoista diesel, vaikka löydämme ne nyt bensiiniautoille. Ennen aloittamista korjaus Mercedes S-Class 4: n kohdalla on edelleen viisaampaa ymmärtää ongelman mistä. Mikä on FAP: n rooli? Miksi merkkivalo sammuu? Mitkä voivat olla yleisimmät toimintahäiriöt? Tämän tiedoston aikana kiertelemme kysymystä. Mercedes-sarja-S-4

Mikä on DPF: n käyttö Mercedes Classe S 4: ssa

Kuten nimitys osoittaa, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppiset hiukkaset myrkyllinen moottorin. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti tunkeutua kehoosi. Tiedoksi, se on Peugeot kuka loi FAP: n. Katalysaattoriasi käytetään vähentämään moottorilohkosta peräisin olevien hiukkasten määrää, ja DPF kerää jätteet. Siksi vaikuttaa välttämättömältä, että sinulla on toimiva DPF, jos et halua Mercedes S-luokan 4 saastuttavan ympäristöä.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Mercedes Classe S 4 -malliin

Mercedes Classe S 4: n DPF on tukossa

Itse asiassa se on yleisin ongelma. Ei ihme, että DPF tukkeutuu ajan myötä. Hiukkaset muodostavat klustereita ja estävät pakokaasujen evakuointia. Yleensä Mercedes S-luokan 4 DPF: n on tarkoitus puhdistaa itse ja tuhota tämä jäte. Jos se on liian vanha, se on kuitenkin korvattava uudella.

Sähköinen ongelma

Merkkivalojen ongelma on, että et ole missään nimessä varma siitä, että sinulla on ongelmia. Itse asiassa sattuu joskus, että valo palaa, kun Mercedes S-luokka 4 toimii sujuvasti. DPF: ssä on elektroniset anturit, jotka lähettävät varoituksen valollesi. Jos nämä anturit eivät koskaan syty hyvin, kun DPF toimii oikein, on todennäköistä, että merkkivalo syttyy.

Mitä tehdä, jos Mercedes Classe S 4 -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa dpf Mercedes Classe S 4: stä! Tätä pidetään rikoksena. Sinulla on mahdollisuus tutkia anturit voidaksesi tarkistaa, toimivatko ne oikein. Jos koskaan nämä toimivat hyvin, ongelma on DPF: ssä. Jos jälkimmäinen osoittautuu likaiseksi, voit korjata sen ajamalla tornien ympäri noin kymmenen minuuttia. Ilman liioittelua prosessi voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme, että menet ylös 3000 kierrosta minuuttia. Ajoneuvon lämpötila polttaa tällä tavoin peitetyn noken ja puhdistaa siten DPF: n. Jos tällainen menetelmä ei toimi, se on korvattava uudella.

Johtopäätös:

Huonossa kunnossa oleva hiukkassuodatin saastuttaa ja vähentää ajoneuvon tehoa. Siksi se on tarpeen korvata. Jätä meille kommentti, jos tämä viesti auttoi sinua. Hyvä kävely!