FAP -merkkivalo syttyy etkä tiedä, mikä on vika. DPF: tä löytyy pääasiassa autoista diesel, vaikka niitä nyt löytyy bensiiniautoista. Ennen kuin aloitat korjaus Mercedes S-luokassa 7 on tärkeää tietää, mistä huolenaihe tulee. Miten DPF toimii? Miksi todistaja tulee? Mitkä voivat olla tavallisimmat toimintahäiriöt? Tässä artikkelissa opastamme kohta kohdalta. 
Mikä on DPF: n käyttö Mercedes Classe S 7: ssa
Kuten nimestään käy ilmi, jälkimmäisen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppiset molekyylit haitallinen moottoristasi. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoosi. On huomattava, että se on Peugeot joka kehitti FAP: n. Katalyytin tehtävänä on vähentää moottorista syntyvien molekyylien määrää, kun taas hiukkassuodatin kerää loput. Siksi on edelleen välttämätöntä, että sinulla on toimiva DPF, jos et enää halua, että Mercedes S-Class 7 saastuttaa ympäristöä.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Mercedes Classe S 7 -malliin
Mercedes Classe S 7: n DPF on tukossa
Tämä on yleisin toimintahäiriö. Ei hätää, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit kasaantuvat ja estävät pakokaasujen virtauksen. Pääsääntöisesti Mercedes S-sarjan 7 hiukkassuodattimen on tarkoitus puhdistaa itsensä automaattisesti ja poistaa nämä jätteet. Jos tämä on kuitenkin erityisen vanha, sinun on vaihdettava se uuteen.
Sähköinen ongelma
Merkkivalojen ongelma on se, että et missään tapauksessa ole varma toimintahäiriöstä. Esimerkiksi joskus näyttää siltä, että varoitusvalo palaa, kun Mercedes S-Class 7 toimii täydellisesti. Hiukkassuodattimessasi on elektroniset luotaimet, jotka lähettävät viestin varoitusvaloon. Jos anturit toimivat virheellisesti hiukkassuodattimen toimiessa oikein, varoitusvalo todennäköisesti sammuu.
Mitä tehdä, jos Mercedes Classe S 7 -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin kiellettyä irrottaa hiukkassuodatin Mercedes S-luokasta 7! Itse asiassa se on rikos. Voit tarkistaa mittapäät, toimivatko ne hyvin. Jos ne toimivat hyvin, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen oli likainen, se voidaan irrottaa ajamalla torneissa noin kymmenen minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, prosessi voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme menemään ylös 3000 rpm. Moottorin lämpötila polttaa näin varastoitua nokia ja puhdistaa siten hiukkassuodattimen. Jos tällainen menetelmä ei edelleenkään toimi, se on muutettava.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa, mutta myös vähentää ajoneuvon tehoa. Siksi on välttämätöntä korvata se. Jätä meille kommentti, jos tämä tiedosto on auttanut sinua. Hyvä tie!