FAP: n valo syttyy ja et tiedä mistä ongelma johtuu. FAP esiintyy pääasiassa autoissa diesel, vaikka löydäisimme niitä tänään bensiiniautoista. Juuri ennen kuin pääset sisään korjaus Mercedes Clk 2 -laitteessasi on tärkeää tietää, mikä aiheutti tämän huolen. Kuinka FAP toimii? Miksi valo sammuu? Mitkä ovat yleisimmät toimintahäiriöt? Tässä artikkelissa annamme kohta kohdalta yleiskuvan. 
Mikä on Mercedes Clk 2 -laitteesi FAP
Koska nimitys ennakkoedellytyksiä, sen tehtävä on suodattaa mikroskooppisia molekyylejä myrkyllinen moottoristasi. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne mahtuvat helposti vartaloosi. Se on myös Peugeot joka kehitti tämän FAP: n. Katalyyttiä käytetään rajoittamaan moottorista muodostettujen molekyylien annosta, sitten FAP kerää ylijäämän. Siksi on olennaista, että FAP on hyvässä kunnossa, jos et halua, että Mercedes Clk 2 pilaa ympäristöä.
Miksi FAP-merkkivalo syttyy Mercedes Clk 2: lla
Mercedes Clk 2: n FAP on tukossa
Tämä on todellakin yleisin huolenaihe. Ja se on normaalia, FAP tukkeutuu ajan myötä. Nämä molekyylit kasaantuvat ja estävät siten pakokaasuidesi evakuoinnin. A priori, Mercedes Clk 2: n FAP voidaan puhdistaa yksinään ja siten saada noki katoamaan. Jos jälkimmäinen on vanha, joudut kuitenkin korvaamaan sen uudella.
Sähköinen ongelma
Merkkivalojen ongelma on, että et ole varmasti huolissasi. On kiistatonta, joskus tapahtuu, että varoitusvalo sammuu, kun Mercedes Clk 2 toimii huoletta. FAP: llä on muutama elektroninen anturi, jotka lähettävät signaalin ilmaisimeen. Kun anturit eivät toimi hyvin, kun FAP toimii täydellisesti, valo on todennäköistä, että valo sammuu.
Mitä tehdä, jos Mercedes Clk 2: n FAP-merkkivalo syttyy?
Aluksi on hiukkassuodattimen poistaminen ehdottomasti kielletty Mercedes Clk 2: stä! Itse asiassa se on rangaistava lailla. Sinulla on mahdollisuus tutkia kaiuttimet toimimaan oikein. Jos ne toimivat kunnolla, huolenaihe on FAP: lta. Jos jälkimmäinen osoittautuu tukkeutuneeksi, voit poistaa sen tukkeutumisen ajamalla suurilla nopeuksilla 10–15 minuuttia. Älä kiipeä liikaa torniin, prosessi voi vahingoittaa moottoria. On suositeltavaa ajaa 3000 kierrosta minuuttia. Ajoneuvon lämpö paahtaa varastoitunutta nokea ja puhdistaa siten tämän FAP: n. Kun tämä manipulointi ei todellakaan ole tarkoituksenmukaista, se on korvattava uudella.
Johtopäätös:
Huonossa kunnossa oleva fap pilaa sitten ja vähentää kiihtyvyyttä. Siksi on edelleen tärkeää huolehtia siitä. Jätä kommentti, jos artikkelisi auttoi sinua. Nauti tiestä!