DPF -varoitusvalo sammuu etkä tiedä, mikä on ongelma. DPF on enemmän autoissa diesel, vaikka niitä nyt löytyy bensiiniautoista. Ennen aloittamista korjaus Tämän Mercedes F700: n kohdalla on edelleen tärkeää ymmärtää, mistä huolenaihe tulee. Miten DPF toimii? Mitkä ovat todistajan syyt? Mitkä ovat tavallisimmat toimintahäiriöt? Tässä artikkelissa opastamme kohta kohdalta. fap-ilmaisin-Mercedes-F700

Mitä hyötyä DPF: stä on Mercedes F700 -laitteessasi?

Kuten nimensä osoittaa, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppisia molekyylejä myrkyllinen autostasi. Tällaiset hiukkaset ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehoomme. On huomattava, että se on Peugeot joka keksi FAP: n. Katalyytin tehtävänä on vähentää moottorista syntyvien molekyylien määrää, kun taas hiukkassuodatin kerää loput. Siksi vaikuttaa välttämättömältä saada hyvässä kunnossa oleva hiukkassuodatin, jos et enää halua tämän Mercedes F700: n saastuttavan hengittämääsi ilmaa.

Miksi DPF -varoitusvalo syttyy Mercedes F700 -laitteessa

Mercedes F700: n DPF on tukossa

Tämä on yleisin ongelma. Ei hätää, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit kasaantuvat ja sitten estävät pakokaasujen hyvän kierron. Ensi silmäyksellä tämän Mercedes F700: n hiukkassuodattimen on tarkoitus puhdistaa itsensä ja poistaa tämä jätteet. Jos jälkimmäinen on vanha, se on kuitenkin vaihdettava.

Sähköinen ongelma

Merkkivalojen huolenaiheena on, että et välttämättä ole varma, että sinulla on ongelma. Kieltämättä joskus tapahtuu, että merkkivalo palaa, kun tämä Mercedes F700 toimii sujuvasti. Hiukkassuodattimessa on elektroniset anturit, jotka lähettävät viestin varoitusvaloon. Jos anturit ovat heikosti valaistuja, kun hiukkassuodatin on kunnossa, on silti mahdollista, että varoitusvalo syttyy.

Mitä tehdä, jos Mercedes F700 -laitteen DPF -varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin hiukkassuodattimen irrottaminen autosta on edelleen täysin laitonta! Se on rikos. Sinulla on mahdollisuus tarkistaa luotain, jotta voit tarkistaa, toimivatko ne hyvin. Jos ne itse toimivat hyvin, huolenaiheena on oltava hiukkassuodatin. Jos jälkimmäinen osoittautuu tukkeutuneeksi, voit korjata sen ajamalla torneissa noin kymmenen minuuttia. Liioittamatta prosessi voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 rpm. Ajoneuvon kuumuus voi itse asiassa hiilihapottaa noen ja puhdistaa hiukkassuodattimen. Jos tämä yhdistelmä ei todellakaan ole sopiva, se on vaihdettava.

Johtopäätös:

Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa ja vähentää kiihtyvyyttä. Siksi on välttämätöntä korvata se. Jätä kommentti, jos tämä tiedosto oli sinulle hyödyllinen. Hyvä tie!