Hiukkassuodattimen merkkivalo sammuu etkä tiedä mistä ongelma tulee. Hiukkassuodatin on läsnä enemmän autoissa diesel, vaikka voimme löytää ne tänään bensiinimoottoreille. Juuri ennen kuin aloitat korjaus Mercedes Slk 3: lle on edelleen tärkeää tietää, mistä tämä toimintahäiriö johtui. Kuinka hiukkassuodatin toimii? Miksi valo palaa? Mitkä ovat yleisimmät toimintahäiriöt? Tässä artikkelissa siirrytään aiheeseen. 
Mihin FAP: iin käytetään Mercedes Slk 3: aa
Kuten nimitys osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien puhdistamiseen haitallinen moottorilohkon. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot kuka loi tämän hiukkassuodattimen. Katalysaattorisi tehtävänä on vähentää moottorin tuottamien molekyylien määrää, ja hiukkassuodatin kerää jätteet. Siksi näyttää siltä, että sinulla on oltava toiminnallinen DPF, jos et enää halua Mercedes Slk 3: n saastuvan.
Miksi Mercedes-Benz Slk 3: ssa syttyy DPF-varoitusvalo
Mercedes Slk 3: n FAP on tukossa
Itse asiassa se on toistuvin ongelma. Itse asiassa hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Nämä molekyylit kasaantuvat ja estävät sitten pakokaasujen kierron. Periaatteessa Mercedes Slk 3: n hiukkassuodattimen on tarkoitus puhdistaa itsensä ja siten poistaa tämä jäte. Jos se on erityisen vahingoittunut, vaihda se uuteen.
Sähköinen ongelma
Näkevien ihmisten huolenaihe on, että et ole varma ongelmasta. Itse asiassa näyttää ajoittain, että varoitusvalo sammuu, kun Mercedes Slk 3 toimii täydellisesti. Hiukkassuodattimessasi on elektroniset anturit, jotka välittävät varoituksen varoitusvaloon. Kun anturit jumittuvat huonosti hiukkassuodattimesi ollessa kunnossa, on mahdollista, että valosi syttyy.
Mitä tehdä, jos Mercedes Slk 3 -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin Mercedes Slk 3: sta! Tämä on väärinkäytös. Voit tarkistaa äänihälyttimet, toimivatko ne täydellisesti. Jos nämä toimivat oikein, vian on oltava hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen osoittautuu tukkeutuneeksi, voit puhdistaa sen ajamalla torneissa 10 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta / min. Moottorin lämpötila hiiliää varastoidun noen ja puhdistaa hiukkassuodattimen. Jos tällainen menetelmä ei toimi hyvin, se tulisi korvata.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa, mutta myös vähentää ajoneuvon tehoa. Siksi on välttämätöntä, että sitä muutetaan. Jätä meille kommentti, jos tiedostosta on hyötyä sinulle. Nähdään pian!