Hiukkassuodattimen merkkivalo syttyy etkä tiedä mikä ongelma on. Hiukkassuodatin löytyy enemmän autoista diesel, vaikka löydämme niitä yhä enemmän bensiinimoottoreista. Juuri ennen yritystä korjaus Mercedes Slk Amg -laitteellasi on viisaampaa tietää, mistä ongelma tulee. Kuinka DPF toimii? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä voivat olla yleisimmät ongelmat? Tässä artikkelissa käymme läpi kysymyksen. 
Mikä on DPF: n käyttö Mercedes Slk Amg -mallissa
Koska nimitys edellyttää, se palvelee mikroskooppisten molekyylien suodattamista myrkyllinen auton. Tämäntyyppiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot joka teki FAP: n. Katalyytti vähentää moottorin tuottamien molekyylien määrää, kun taas DPF kerää ylijäämän. Siksi on välttämätöntä, että käytössä on toimiva hiukkassuodatin, jos et enää halua, että Mercedes Slk Amg -laitteesi saastuttaa ympäristöä.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Mercedes Slk Amg -laitteeseesi
Mercedes Slk Amg -autosi DPF on tukossa
Tämä on edelleen toistuvin huolenaihe. Itse asiassa DPF likaantuu ajan myötä. Molekyylit kasaantuvat ja estävät näiden pakokaasujen kierron. Yleensä Mercedes Slk Amg -autosi DPF voi puhdistaa itsensä ja poistaa näin noken. Jos se on kuitenkin erityisen vahingoittunut, joudut vaihtamaan sen.
Sähköinen ongelma
Näiden LEDien ongelma on, että et ole varma, että sinulla on ongelma. On kiistatonta, että ajoittain näyttää siltä, että merkkivalo palaa, kun Mercedes Slk Amg -autosi toimii sujuvasti. DPF: ssäsi on elektroniset kaiuttimet, jotka lähettävät signaalin kojelautaan. Jos kaikuluotaimesi eivät koskaan toimi hyvin, kun DPF toimii oikein, on mahdollista, että merkkivalo palaa.
Mitä tehdä, jos Mercedes Slk Amg -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin laitonta poistaa hiukkassuodatin ajoneuvostasi! Itse asiassa sitä pidetään rikoksena. Voit tarkistaa anturit ja nähdä, toimivatko ne täydellisesti. Jos nämä toimivat koskaan oikein, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos se osoittautuu tukkeutuneen, voit korjata sen ajamalla kierrosluvulla noin kymmenen minuuttia. Älä mene liian korkealle kierrosluvuilla, se voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta minuuttia. Moottorin lämpö hiiltää tämän peitetyn lian ja vapauttaa DPF: n. Jos tämä menettely ei toimi hyvin, se on vaihdettava.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa mutta vähentää myös kiihtyvyyttä. Siksi on välttämätöntä korvata se. Kirjoita kommentti, jos tiedostostamme oli sinulle hyötyä. Nähdään pian !