DPF-varoitusvalo sammuu etkä tiedä mistä ongelma tulee. DPF on pääasiassa ajoneuvoissa diesel, vaikka niitä löytyy nyt bensiinimoottoreista. Ennen kuin yrität korjaus Mercedes Slr -laitteellasi on välttämätöntä tietää, mistä ongelma on peräisin. Kuinka DPF toimii? Miksi valo palaa? Mitkä voivat olla tavallisimmat ongelmat? Tässä asiakirja-aineistossa tarkastellaan aihetta. kevyt-Mercedes-Slr

Mikä on DPF: n käyttö Mercedes Slr -laitteellasi

Kuten nimensä osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten puhdistamiseen myrkyllinen moottorilohkon. Tämäntyyppiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä elimistöön. On huomattava, että on Peugeot joka teki FAP: n. Katalysaattorisi rajoittaa moottorilohkosta syntyvien hiukkasten määrää, kun taas DPF poimii loput. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et halua Mercedes Slr -laitteesi saastuvan.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Mercedes Slr -laitteeseesi

Mercedes Slr -autosi DPF on tukossa

Tämä on yleisin huolenaihe. Ei ihme, että DPF tukkeutuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Nämä hiukkaset muodostavat paloja ja estävät sitten pakokaasujen hyvää liikkumista. Yleensä Mercedes Slr -laitteesi DPF: n on tarkoitus puhdistaa itsensä ja siten tuhota tämä jäte. Jos se on kuitenkin erityisen vahingoittunut, se on välttämätöntä muuttaa.

Sähköinen ongelma

Näiden valojen ongelma on, että et ole koskaan varma ongelmasta. Itse asiassa näyttää siltä, ​​että merkkivalo palaa säännöllisesti, kun Mercedes Slr -laitteesi kävelee huoletta. FAP: ssä on useita elektronisia äänimerkkejä, jotka lähettävät viestin kojelautaan. Siinä tapauksessa, että näillä koettimilla on ongelmia, kun tämä DPF toimii täydellisesti, on todennäköistä, että valo palaa.

Mitä tehdä, jos Mercedes Slr -laitteesi DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on täysin laitonta poistaa dpf Mercedes Slr: stä! Se on rikos. Voit tutkia koettimia ja nähdä, toimivatko ne täydellisesti. Jos oletetaan, että nämä toimivat täydellisesti, huoli on DPF: ltä. Jos se osoittautuu likaantuneeksi, se voidaan puhdistaa ajamalla torneissa 10 minuuttia. Älä mene liian korkealle torneihin, se voi vahingoittaa ajoneuvoa. On suositeltavaa ajaa 3000 kierrosta. Tämä antaa moottorin lämpötilan paahtaa tämän varastoidun lian ja puhdistaa näin DPF: n. Jos tällainen tekniikka ei sovellu, se on korvattava.

Johtopäätös:

Huonossa tilassa olevan hiukkassuodattimen tulisi saastuttaa ja vähentää kiihtyvyyttä. Siksi on välttämätöntä muuttaa sitä. Lähetä kommentti, jos tästä viestistä oli hyötyä. Hyvä kävely!