Hiukkassuodattimen merkkivalo palaa etkä tiedä mistä ongelma tulee. Hiukkassuodatin on enemmän ajoneuvoissa diesel, vaikka niitä löytyy yhä enemmän bensiinimoottoreista. Juuri ennen aloittamista korjaus Mercedes Slr Roadsterissa on edelleen tärkeää tietää mistä toimintahäiriö tuli. Mikä on hiukkassuodattimen tehtävä? Miksi merkkivalo palaa? Mitkä voivat olla yleisimmät ongelmat? Tässä artikkelissa teemme pisteenkohtaisen oppaan. 
Mikä on DPF: n käyttö Mercedes Slr Roadsterissa
Kuten nimityksestä voi päätellä, sen tehtävänä on suodattaa mikroskooppisia molekyylejä haitallinen ajoneuvon. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä elimistöön. Se on lisäksi Peugeot kuka keksi hiukkassuodattimen. Katalysaattorisi rooli on alentaa moottorilohkon emittoimien molekyylien määrää, ja DPF poimii ylimäärän. Siksi vaikuttaa välttämättömältä, että sinulla on toimiva DPF, jos et halua Mercedes Slr Roadsterin saastuttavan hengittämääsi ilmaa.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Mercedes Slr Roadsteriin
Mercedes Slr Roadster -autosi DPF on tukossa
Tämä on toistuvin huolenaihe. Ja tämä on normaalia, DPF tukkii sitä enemmän aikaa kuluu. Molekyylit muodostavat klustereita ja estävät pakokaasujen asianmukaista kiertoa. Tavallisesti Mercedes Slr Roadsterin DPF: n on tarkoitus puhdistaa itse ja poistaa tämä jäte. Valitettavasti, jos tämä on erityisen vanha, se on muutettava.
Sähköinen ongelma
Näkevien ihmisten ongelma on, että emme ole välttämättä varmoja huolestumisesta. Itse asiassa näyttää usein siltä, että merkkivalo välkkyy, kun Mercedes Slr Roadster on käynnissä huoletta. DPF: ssä on muutama elektroninen hälytin, joka lähettää signaalin valoon. Jos kaiuttimesi eivät mene hyvin, kun DPF toimii oikein, merkkivalo voi palaa.
Mitä tehdä, jos Mercedes Slr Roadster -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Aluksi on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin Mercedes Slr Roadster -autoosi! Se on rangaistava lailla. Sinun on tarkistettava anturit, jos ne toimivat oikein. Olettaen, että he itse toimivat täydellisesti, ongelma on DPF: ssä. Jos se osoittautuu tukkeutuneen, voit puhdistaa sen ajamalla tornien ympärillä noin kymmenen minuuttia. Älä mene liian korkealle torneihin, se voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme, että menet ylös 3000 kierrosluku. Moottorilohkon lämpötilan pitäisi itse asiassa hiiltää varastoitu noki ja vapauttaa DPF. Jos tämä menetelmä ei toimi hyvin, se on vaihdettava.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin voi saastuttaa mutta myös menettää virran. Siksi on tärkeää muuttaa sitä. Jätä meille kommentti, jos tiedostostamme oli sinulle hyötyä. Nähdään pian !