Hiukkassuodattimen merkkivalo syttyy etkä tiedä mikä ongelma on. Hiukkassuodatin löytyy erityisesti autoista diesel, vaikka löydämme ne nyt bensiiniautoille. Ennen kuin aloitat korjaus Mercedes Sls Amg Roadster -laitteellesi on erittäin tärkeää tietää, mistä tämä ongelma tulee. Kuinka DPF toimii? Miksi merkkivalo palaa? Mitkä ovat yleisimmät toimintahäiriöt? Tässä artikkelissa käymme läpi kysymyksen. kevyt-Mercedes-Sls-Amg-Roadster

Mikä on DPF: n käyttö Mercedes Sls Amg Roadster -mallissa

Kuten nimestään käy ilmi, jälkimmäistä käytetään mikroskooppisten hiukkasten puhdistamiseen haitallinen moottorisi. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehosi läpi. Tiedoksi, se on Peugeot joka kehitti tämän FAP: n. Katalysaattorisi tehtävänä on rajoittaa moottorin tuottamien hiukkasten määrää, jolloin hiukkassuodatin kerää jätteet. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua Mercedes Sls Amg Roadsterin saastuttavan.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Mercedes Sls Amg Roadsteriin

Mercedes Sls Amg Roadster -autosi DPF on tukossa

Tässä on yleisin ongelma. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Hiukkaset kerääntyvät ja estävät siten näiden pakokaasujen virtausta. Periaatteessa Mercedes Sls Amg Roadster -hiukkassuodattimen on tarkoitus puhdistaa itsensä ja poistaa tämä noki. Jos se on kuitenkin liian vanha, se on välttämätöntä muuttaa.

Sähköinen ongelma

Näiden merkkivalojen ongelma on, että emme ole välttämättä varmoja ongelmasta. Käytännössä näyttää usein, että merkkivalo välkkyy, kun Mercedes Sls Amg Roadster pyörittää huolettomasti. Hiukkassuodattimessa on elektroniset anturit, jotka lähettävät signaalin merkkivaloosi. Kun äänimerkit eivät toimi, kun hiukkassuodatin toimii täydellisesti, merkkivalo voi syttyä.

Mitä tehdä, jos Mercedes Sls Amg Roadster -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin, on ehdottomasti kiellettyä poistaa dpf Mercedes Sls Amg Roadster -autostasi! Se on todellakin rangaistava lailla. Sinun on tarkistettava anturit, toimivatko ne oikein. Olettaen, että nämä toimivat hyvin, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos se osoittautuu tukkeutuneen, voit puhdistaa sen ajamalla suurella nopeudella noin kymmenen minuuttia. Älä mene liian korkealle kierrosluvulla, se voi vahingoittaa moottoria. On suositeltavaa ajaa 3000 kierrosta. Moottorin lämpötila pystyy näin ollen hiilittämään tämän varastoidun noken ja vapauttamaan tämän vuoksi tämän hiukkassuodattimen. Jos tällainen tekniikka ei koskaan toimi, sinun on korvattava se.

Johtopäätös:

Vaurioituneen kannen tulee saastuttaa ja aiheuttaa virran menettämisen. Sitten on välttämätöntä saada se muuttumaan. Jätä meille kommentti, jos tämä artikkeli oli hyödyllinen sinulle. Nauti tiestä!