Hiukkassuodattimen valo syttyy etkä tiedä mikä ongelma on. Hiukkassuodatin löytyy pääasiassa autoista diesel, vaikka löydämme ne nyt bensiinimoottoreista. Juuri ennen aloittamista korjaus Mercedes Unimogissa on viisaampaa tietää mistä ongelma tulee. Kuinka hiukkassuodatin toimii? Miksi todistaja lähtee pois? Mitkä ovat tavallisimmat toimintahäiriöt? Tässä asiakirja-aineistossa tarkastellaan aihetta. 
Mikä on DPF: n käyttö Mercedes Unimog -mallissa
Kuten nimitys osoittaa, sitä käytetään suodattamaan mikroskooppisia molekyylejä myrkyllinen moottorilohkon. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että ne voivat helposti tunkeutua kehomme läpi. Tiedoksi, se on Peugeot kuka kehitti hiukkassuodattimen. Katalysaattorisi rooli on alentaa moottorin tuottamien molekyylien määrää, kun taas DPF kerää loput. Siksi on välttämätöntä, että käytössä on toimiva DPF, jos et halua Mercedes Unimogin saastuttavan ympäristöä.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Mercedes Unimogiin
Mercedes Unimog -autosi DPF on tukossa
Tämä on edelleen yleisin huolenaihe. Ja se on normaalia, DPF tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit kasaantuvat ja estävät pakokaasuvirtausta. Yleensä Mercedes Unimogin DPF on puhdistettava automaattisesti ja siten poistettava tämä jäte. Jos se on kuitenkin liian vanha, joudut muuttamaan sitä.
Sähköinen ongelma
Merkkivalojen huoli on, että et ole missään tapauksessa varma huolesta. Itse asiassa on aikoja, jolloin varoitusvalo välkkyy, kun Mercedes Unimog kävelee huoletta. DPF: ssäsi on muutama elektroninen anturi, jotka lähettävät signaalin kojelautaan. Jos näillä antureilla on ongelmia, kun tämä DPF toimii täydellisesti, on uskottavaa, että varoitusvalo sammuu.
Mitä tehdä, jos Mercedes Unimog -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Aluksi on täysin kiellettyä poistaa suojus autosta! Se on todellakin rikos. Sinun on tarkistettava kaikuluotaimet, toimivatko ne oikein. Jos ne itse toimivat hyvin, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen oli tukossa, se on mahdollista puhdistaa ajamalla torneissa 10 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme, että menet ylös 3000 kierrosluku. Siksi moottorin lämmön tulisi hiiltää varastoitu lika ja puhdistaa DPF. Jos tällainen temppu ei toimi ollenkaan, joudut muuttamaan sitä.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa ja vähentää ajoneuvon tehoa. Siksi on edelleen välttämätöntä korvata se. Jätä kommentti, jos tämä viesti on palvellut sinua hyvin. Nähdään pian !