DPF -varoitusvalo sammuu etkä tiedä mistä ongelma johtuu. DPF löytyy enemmän autoista diesel, vaikka voimme löytää niitä yhä enemmän bensiiniautoista. Ensin kokeilemaan korjaus Tämän Mercedes Vision Clsin osalta on edelleen tärkeää ymmärtää, mistä tämä ongelma tulee. Miten hiukkassuodatin toimii? Miksi valo palaa? Mitkä ovat tavallisimmat ongelmat? Tässä artikkelissa kiertämme kysymyksen. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Mercedes Vision Cls -laitteissasi?
Kuten nimitys osoittaa, sen tehtävänä on suodattaa mikroskooppisia molekyylejä myrkyllinen ajoneuvostasi. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että ne mahtuvat helposti kehomme läpi. On huomattava, että se on Peugeot joka teki tämän hiukkassuodattimen. Katalyyttiäsi käytetään vähentämään moottorin tuottamia molekyylejä, ja sitten hiukkassuodatin kerää ylijäämän. Siksi on välttämätöntä, että käytössä on hiukkassuodatin, jos et halua tämän Mercedes Vision Clsin saastuttavan.
Miksi DPF -varoitusvalo syttyy Mercedes Vision Cls -laitteessa
Mercedes Vision Cls -laitteiden DPF on tukossa
Tämä on edelleen yleisin ongelma. Itse asiassa hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit muodostavat klustereita ja estävät sitten pakokaasujen oikean kierron. Periaatteessa tämän Mercedes Vision Clsin hiukkassuodatin voidaan puhdistaa yksinään ja näin ollen poistaa tämä noki. Jos tämä on kuitenkin erityisen vanha, on välttämätöntä korvata se uudella.
Sähköinen ongelma
LEDien ongelma on se, että et ole varma, että sinulla on ongelma. Itse asiassa usein tapahtuu, että varoitusvalo syttyy, kun tämä Mercedes Vision Cls kääntyy ilman ongelmia. Tässä hiukkassuodattimessa on muutama elektroninen luotain, jotka välittävät varoituksen merkkivalolle. Jos näillä kaikuluotaimilla on ongelma, kun tämä hiukkassuodatin toimii täydellisesti, on mahdollista, että valo sammuu.
Mitä tehdä, jos DPF -varoitusvalo syttyy Mercedes Vision Cls -laitteessa?
Ensinnäkin hiukkassuodattimen irrottaminen autosta on ehdottomasti kielletty! Se on rikos. Sinulla on mahdollisuus tarkistaa anturit, jotta näet, toimivatko ne oikein. Jos ne itse toimivat oikein, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen oli likainen, voit kuurata sen pyörimällä tornissa noin kymmenen minuuttia. Älä mene torneissa liian korkealle, se voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 rpm. Moottorin kuumuus polttaa siten varastoidun lian ja puhdistaa tämän hiukkassuodattimen. Jos tällainen tekniikka ei todellakaan sovellu, sinun on muutettava sitä.
Johtopäätös:
Vaurioituneen kannen pitäisi saastuttaa ja aiheuttaa virran katoamista. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Jätä kommentti, jos tämä tiedosto on ollut sinulle hyödyllinen. Hyvää kävelyä!