DPF-merkkivalo sammuu etkä tiedä mikä vika on. DPF on enemmän läsnä autoissa diesel, vaikka niitä löytyy yhä enemmän bensiinimoottoreista. Ennen aloittamista korjaus Mercedes Vision Mercedes-maybach 6 -laitteessasi on tiedettävä, mistä tämä huolenaihe aiheutui. Mikä on hiukkassuodattimen tehtävä? Miksi todistaja lähtee pois? Mitkä ovat tavallisimmat ongelmat? Tässä tekstissä kiertelemme aihetta. 
Mikä on DPF: n käyttö Mercedes Vision Mercedes-maybach 6 -laitteellasi
Kuten nimensä osoittaa, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppisia molekyylejä myrkyllinen moottorilohkon. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoosi. Tiedoksi, se on Peugeot kuka loi tämän hiukkassuodattimen. Katalyyttiä käytetään moottorilohkon muodostamien molekyylien määrän vähentämiseen, sitten hiukkassuodatin kerää loput. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et enää halua, että Mercedes Vision Mercedes-maybach 6 saastuttaa ympäristöä.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Mercedes Vision Mercedes-maybach 6 -laitteeseesi
Mercedes Vision Mercedes-maybach 6 -autosi DPF on tukossa
Itse asiassa se on toistuvin toimintahäiriö. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Nämä molekyylit keräävät ja häiritsevät sitten pakokaasujen hyvää kiertoa. Yleensä Mercedes Vision Mercedes-maybach 6 -hiukkassuodatin voi puhdistaa itsensä ja siten tuhota tämän noken. Jos jälkimmäinen vaurioituu, se on kuitenkin korvattava uudella.
Sähköinen ongelma
Näiden valojen ongelma on, että et ole missään nimessä varma, että ne toimivat väärin. On kiistatonta, että joskus näyttää siltä, että merkkivalo palaa, kun Mercedes Vision Mercedes-maybach 6 toimii oikein. Tässä hiukkassuodattimessa on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät signaalin varoitusvaloon. Jos anturit eivät syty hyvin, vaikka tämä hiukkassuodatin toimii oikein, ilmaisin voi syttyä.
Mitä tehdä, jos Mercedes Vision Mercedes-maybach 6 -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Aluksi on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin ajoneuvostasi! Tämä on rikos. Sinulla on mahdollisuus tarkistaa anturit ja nähdä, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat oikein, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen on tukossa, se on mahdollista korjata ajamalla kierrosta noin 10 minuuttia. Ilman liikaa se voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme, että menet ylös 3000 kierrosta. Moottorilohkon lämpötila voi tällä tavalla hiiltää tämän varastoidun noken ja vapauttaa siten tämän hiukkassuodattimen. Jos tällainen manipulointi ei vieläkään toimi, sinun on korvattava se.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin voi saastuttaa mutta myös menettää virran. Siksi on välttämätöntä muuttaa sitä. Jätä meille kommentti, jos tämä teksti oli sinulle hyödyllinen. Nauti tiestä!