DPF -valo syttyy etkä tiedä, mikä on ongelma. DPF: tä löytyy pääasiassa autoista diesel, vaikka niitä löytyy yhä enemmän bensiiniautoista. Juuri ennen aloittamista korjaus Tässä Mini Mini 2 Clubmanissa on edelleen tärkeää tietää, mistä tämä huolenaihe tulee. Mihin hiukkassuodatinta käytetään? Miksi valo palaa? Mitkä voivat olla yleisimpiä ongelmia? Tässä artikkelissa opastamme kohta kohdalta. 
Mikä on DPF: n käyttö Mini Mini 2 Clubmanissa
Kuten nimensä osoittaa, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppisia molekyylejä haitallinen autosta. Tällaiset hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehosi läpi. Tiedoksi, se on Peugeot joka keksi tämän hiukkassuodattimen. Katalysaattorin tehtävänä on vähentää moottorin tuottamia molekyylejä, ja DPF kerää jätteen. Siksi vaikuttaa välttämättömältä, että käytössä on hiukkassuodatin, jos et halua tämän Mini Mini 2 Clubmanin saastuttavan.
Miksi FAP-valo syttyy Mini Mini 2 Clubman -laitteellesi
Mini Mini 2 Clubmanin DPF on tukossa
Tämä on yleisin ongelma. Ei hätää, FAP tukkeutuu ajan myötä. Nämä molekyylit kerääntyvät ja estävät siten näiden pakokaasujen hyvän kierron. Normaalisti tämän Mini Mini 2 Clubmanin DPF: n on tarkoitus puhdistaa itsensä ja tuhota näin jätteet. Jos jälkimmäinen on kuitenkin vanha, se on korvattava uudella.
Sähköinen ongelma
Näiden LEDien ongelma on se, että et ole varma, onko sinulla ongelma. Itse asiassa usein tapahtuu, että merkkivalo vilkkuu, kun tämä Mini Mini 2 Clubman kääntyy kunnolla. Tässä FAP -laitteessa on useita elektronisia luotaimia, jotka välittävät signaalin merkkivalolle. Jos kaiuttimissasi on ongelma, kun tämä DPF on kunnossa, todistaja voi silti kytkeä virran.
Mitä tehdä, jos Mini Mini 2 Clubman -laitteen FAP-valo syttyy?
Aluksi hiukkassuodattimen irrottaminen autosta on täysin kielletty! Itse asiassa sitä pidetään rikoksena. Sinun on tarkistettava anturit nähdäksesi, toimivatko ne hyvin. Jos ne toimivat täydellisesti, huolen on tultava hiukkassuodattimesta. Jos jälkimmäinen osoittautuu likaiseksi, se voidaan korjata ajamalla torneissa noin 10 minuuttia. Älä mene torneissa liian korkealle, se voi vahingoittaa ajoneuvoa. On suositeltavaa ajaa paikalle 3000 rpm. Moottorin kuumuus paahtoo näin varastoitua nokia ja puhdistaa siten DPF: n. Jos tällainen tekniikka ei toimi ollenkaan, se on muutettava.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa ja aiheuttaa virran katkeamisen. Silloin on välttämätöntä huolehtia siitä. Jätä kommentti, jos artikkelistamme oli sinulle hyötyä. Hyvää kävelyä!