Valo DPF: stä sammuu etkä tiedä mistä ongelma tulee. DPF on läsnä erityisesti autoissa diesel, vaikka niitä löytyy yhä enemmän bensiinimoottoreista. Juuri ennen yritystä korjaus Mini Mini 3 5p: ssä on edelleen tärkeää tietää, mistä tämä ongelma johtui. Mihin hiukkassuodatinta käytetään? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä voivat olla yleisimmät ongelmat? Tässä artikkelissa teemme pisteenkohtaisen oppaan. 
Mikä on DPF: n käyttö Mini Mini 3 5p -puhelimessa
Kuten nimestään käy ilmi, jälkimmäisen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppiset hiukkaset haitallinen moottorilohkosta. Tämäntyyppiset hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehomme läpi. On huomattava, että se on Peugeot kuka teki tämän hiukkassuodattimen. Katalyytti rajoittaa moottorilohkon tuottamien hiukkasten annosta, ja hiukkassuodatin kerää jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että sinulla on toimiva DPF, jos et enää halua Mini Mini 3 5p: n saastuvan.
Miksi DPF-ilmaisin syttyy Mini Mini 3 5p -laitteessa
Mini Mini 3 5p: n DPF on tukossa
Tämä on yleisin huolenaihe. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Hiukkaset muodostavat klustereita ja estävät siten pakokaasujen oikean kierron. Yleissääntönä Mini Mini 3 5p: n hiukkassuodattimen on puhdistettava itsensä ja poistettava siten tämä jäte. Jos jälkimmäinen on vanha, se on kuitenkin korvattava uudella.
Sähköinen ongelma
Merkkivalojen ongelma on, että emme ole millään tavalla varmoja ongelmasta. Itse asiassa joskus tapahtuu, että merkkivalo palaa, kun Mini Mini 3 5p toimii täydellisesti. Hiukkassuodattimessa on muutama elektroninen anturi, joka lähettää viestin varoitusvaloon. Kun nämä äänimerkit ovat huonosti kaukana, kun hiukkassuodatin toimii oikein, on mahdollista, että merkkivalo palaa.
Mitä tehdä, jos Mini Mini 3 5p: n DPF-valo syttyy?
Ensinnäkin on täysin laitonta poistaa Mini Mini 3 5p: n kannen! Itse asiassa sitä pidetään rikoksena. Sinun on tarkistettava anturit, jos ne toimivat oikein. Olettaen, että nämä toimivat oikein, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen oli likainen, voit korjata sen ajamalla torneissa 10-15 minuuttia. Ilman liikaa se voi vahingoittaa ajoneuvoa. On suositeltavaa mennä ylös 3000 kierrosta / min. Moottorilohkon lämmön tulisi siten paahtaa varastoitua likaa ja puhdistaa hiukkassuodatin. Jos tämä menettely ei todellakaan toimi, joudut korvaamaan sen uudella.
Johtopäätös:
Vaurioitunut läppä voi saastuttaa sekä vähentää kiihtyvyyttä. Siksi on välttämätöntä korvata se. Jätä meille kommentti, jos tekstistämme oli hyötyä. Hyvä kävely!