Hiukkassuodattimen merkkivalo syttyy etkä tiedä missä ongelma on. Hiukkassuodatin löytyy erityisesti ajoneuvoista diesel, vaikka niitä löytyy nyt bensiiniajoneuvoista. Ennen kuin pääset sisään korjaus tässä Nissan Kubistarissa on edelleen tärkeää ymmärtää, mistä toimintahäiriö tulee. Kuinka DPF toimii? Miksi todistaja tulee? Mitkä ovat tavallisimmat ongelmat? Tässä artikkelissa käymme läpi kysymyksen. 
Mikä on DPF: n käyttö Nissan Kubistarissa
Kuten nimensä viittaa, jälkimmäisellä on tehtävä puhdistaa mikroskooppisia molekyylejä haitallinen ajoneuvon. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä elimistöön. Se on lisäksi Peugeot joka kehitti FAP: n. Katalysaattoriasi käytetään alentamaan moottorin tuottamien molekyylien määrää, ja DPF kerää loput. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua, että tämä Nissan Kubistar saastuttaa hengittämääsi ilmaa.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Nissan Kubistariin
Nissan Kubistar -autosi DPF on tukossa
Tässä on yleisin toimintahäiriö. Ja tämä on normaalia, DPF tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit kerääntyvät ja estävät pakokaasujen evakuointia. Pääsääntöisesti tämän Nissan Kubistarin DPF: n tulisi puhdistaa itsensä automaattisesti ja tuhota tämä jäte. Toisaalta, jos tämä on erityisen vanha, sinun on korvattava se uudella.
Sähköinen ongelma
Näiden merkkivalojen ongelma on, että et ole koskaan varma, mikä toimintahäiriö on. Joskus näyttää siltä, että merkkivalo palaa, kun tämä Nissan Kubistar on käynnissä huoletta. DPF: ssäsi on joitain elektronisia antureita, jotka lähettävät varoituksen merkkivaloon. Kun kaiuttimet eivät toimi oikein, kun DPF toimii täydellisesti, ilmaisin voi syttyä.
Mitä tehdä, jos Nissan Kubistar -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on ehdottomasti kiellettyä poistaa ajoneuvon suojus! Sitä pidetään rikoksena. Voit tarkistaa anturit, toimivatko ne oikein. Jos ne itse toimivat täydellisesti, vika on DPF: ssä. Jos se oli likainen, voit puhdistaa sen ajamalla tornien ympärillä noin kymmenen minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta / min. Ajoneuvon lämmön pitäisi siksi paahtaa tämä varastoitu lika ja puhdistaa DPF. Jos tämä käsittely ei vieläkään toimi, joudut korvaamaan sen uudella.
Johtopäätös:
Vaurioitunut läppä saastuttaa ja menettää virran. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Jätä kommentti, jos tämä artikkeli oli koskaan hyödyllinen. Hyvä kävely!