DPF -merkkivalo syttyy etkä tiedä, mikä on ongelma. DPF löytyy pääasiassa autoista diesel, vaikka niitä löytyy yhä enemmän bensiiniautoista. Ensin kokeilemaan korjaus tälle Nissan Maxima 6: lle on viisaampaa tietää, mistä tämä vika johtuu. Mihin hiukkassuodatinta käytetään? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät ongelmat? Tässä tekstissä aiomme tehdä kohtakohtaisen oppaan. fap-ilmaisin-Nissan-Maxima-6

Mikä on DPF: n käyttö Nissan Maxima 6: ssäsi

Kuten nimitys osoittaa, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppisia molekyylejä haitallinen moottorista. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoomme. On huomattava, että se on Peugeot joka kehitti tämän hiukkassuodattimen. Katalyytin tehtävänä on pienentää moottorin tuottamaa molekyyliannosta, ja DPF kerää jäännökset. Vaikuttaa välttämättömältä saada toimiva DPF hyvässä kunnossa, jos et halua tämän Nissan Maxima 6: n saastuttavan ympäristöä.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Nissan Maxima 6: ssäsi

Nissan Maxima 6: n DPF on tukossa

Tässä on yleisin huolenaihe. Ei hätää, DPF tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit muodostavat klustereita ja estävät sitten pakokaasujen virtaamisen. Tämän Nissan Maxima 6: n DPF: n on alun perin tarkoitus puhdistaa itsensä ja tuhota tämä jäte. Jos se on kuitenkin liian vaurioitunut, se on vaihdettava uuteen.

Sähköinen ongelma

Näiden visionäärien ongelma on se, että emme ole välttämättä varmoja ongelmasta. Käytännössä näyttää usein siltä, ​​että merkkivalo palaa, kun tämä Nissan Maxima 6 on käynnissä ilman ongelmia. DPF: ssä on elektroniset anturit, jotka lähettävät signaalin kojelautaan. Jos nämä anturit eivät toimi kunnolla tämän DPF: n toimiessa täydellisesti, on mahdollista, että ilmaisin syttyy.

Mitä tehdä, jos Nissan Maxima 6 -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on täysin laitonta poistaa ajoneuvon dpf! Itse asiassa se on lain mukaan rangaistavaa. Sinun on tutkittava anturit nähdäksesi, toimivatko ne oikein. Jos oletetaan, että ne itse toimivat hyvin, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos se on likainen, se voidaan korjata ajamalla suurella nopeudella 10-15 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, sillä se voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 kierrosta minuuttia. Moottorilohkon lämpötilan pitäisi tällä tavoin polttaa pois varastoitu noki ja puhdistaa DPF. Jos tämä yhdistelmä ei ole sopiva, sinun on vaihdettava se uuteen.

Johtopäätös:

Vaurioitunut luukku saastuttaa ja vähentää ajoneuvon tehoa. On todella tärkeää saada se muuttumaan. Jätä meille kommentti, jos tekstistämme oli sinulle hyötyä. Hyvää kävelyä!