Hiukkassuodattimesi valo syttyy, etkä tiedä mistä ongelma tulee. Hiukkassuodatin löytyy enimmäkseen autoista diesel, vaikka niitä löytyykin yhä enemmän bensiinikäyttöisistä autoista. Ennen kuin aloitat korjaus tässä Nissan Maxima 8:ssa on edelleen tärkeää ymmärtää, mikä ongelma on. Mihin hiukkassuodatinta käytetään? Miksi valo syttyy? Mitkä ovat tavallisimmat ongelmat? Tässä tekstissä kiertelemme aihetta. 
Mikä on DPF: n käyttö Nissan Maxima 8: ssäsi
Kuten nimensä osoittaa, sen tehtävä on puhdistaa mikroskooppiset hiukkaset myrkyllinen autostasi. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoosi. Tiedoksi, se on Peugeot joka loi hiukkassuodattimen. Katalysaattorisi tehtävänä on vähentää moottorilohkon päästämien hiukkasten määrää, ja DPF kerää ylijäämän. Siksi on tärkeää, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et halua tämän Nissan Maxima 8:n saastuttavan.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Nissan Maxima 8: ssäsi
Nissan Maxima 8: n DPF on tukossa
Itse asiassa se on yleisin toimintahäiriö. Itse asiassa DPF tukkeutuu ajan myötä. Nämä hiukkaset muodostavat klustereita ja estävät sitten pakokaasujen poistumisen. Tämän Nissan Maxima 8:n hiukkassuodattimen oletetaan puhdistuvan automaattisesti ja siksi tämä jäte poistetaan. Jos jälkimmäinen on kuitenkin vaurioitunut, se on vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Näiden valojen huolenaihe on, että et välttämättä ole varma, että kyseessä on toimintahäiriö. Itse asiassa toisinaan näyttää siltä, että merkkivalo palaa, kun tämä Nissan Maxima 8 toimii oikein. DPF:ssäsi on useita elektronisia äänihälyttimiä, jotka lähettävät varoituksen kojelautaan. Jos anturit eivät toimi, kun DPF on kunnossa, on todennäköistä, että merkkivalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Nissan Maxima 8 -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin Nissan Maxima 8:n hiukkassuodattimen poistaminen on edelleen täysin laitonta! Sitä pidetään rikoksena. Voit tarkistaa anturit nähdäksesi, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat oikein, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos se oli likainen, se voidaan puhdistaa ajamalla suurella nopeudella noin kymmenen minuuttia. Älä mene liian korkealle torneissa, sillä se voi vaurioittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 rpm. Moottorilohkon lämmön pitäisi tällä tavalla paahtaa tämä lika ja puhdistaa DPF. Jos tällainen tekniikka ei sovellu ollenkaan, sinun on vaihdettava se.
Johtopäätös:
Vaurioitunut fap voi sekä saastuttaa että menettää tehoa. Siksi on tärkeää, että pidät siitä huolta. Jätä kommentti, jos tämä artikkeli on auttanut sinua. Hyvästi !