Hiukkassuodattimen merkkivalo syttyy etkä tiedä mikä ongelma on. Hiukkassuodatin löytyy erityisesti ajoneuvoista diesel, vaikka näemme tänään bensiinimoottoreissa. Ennen kuin yrität korjaus Nissan Micra 3 -laitteellasi on tärkeää ymmärtää, mistä ongelma tulee. Kuinka DPF toimii? Miksi merkkivalo sammuu? Mitkä ovat yleisimmät toimintahäiriöt? Tässä tekstissä teemme kohta kohdalta -oppaan. valo-FAP-Nissan-Micra-3

Mihin FAP-laitteessa käytetään Nissan Micra 3 -laitetta

Koska nimitys ennakkoedellytyksiä, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien puhdistamiseen haitallinen moottorilohkon. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot joka keksi FAP: n. Katalyytin tehtävänä on pienentää moottorista vapautuvien molekyylien määrää, sitten DPF poimii jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua Nissan Micra 3: n saastuttavan ympäristöä.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Nissan Micra 3 -autoon

Nissan Micra 3: n FAP on tukossa

Tämä on toistuvin ongelma. Ei hätää, DPF likaantuu ajan myötä. Molekyylit kasaantuvat ja estävät näiden pakokaasujen evakuointia. Normaalisti Nissan Micra 3: n DPF: n on tarkoitus puhdistaa itsensä automaattisesti ja poistaa näin noki. Toisaalta, jos se on vaurioitunut, sinun on vaihdettava se.

Sähköinen ongelma

Näkevien ihmisten ongelma on, että et ole varma, mikä ongelma on. Epäilemättä näin käy joskus, että merkkivalo syttyy, kun Nissan Micra 3 toimii huoletta. Tällä FAP: lla on useita elektronisia koettimia, jotka lähettävät viestin psyykkiselle. Jos kaiuttimissasi on joskus ongelmia tämän DPF: n ollessa kunnossa, on silti mahdollista, että merkkivalo syttyy.

Mitä tehdä, jos Nissan Micra 3 -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa suojus autosta! Se on rangaistava lailla. Voit tarkistaa anturit, toimivatko ne täydellisesti. Jos nämä toimivat koskaan oikein, vian on oltava hiukkassuodattimessa. Jos se osoittautuu synkäksi, voit puhdistaa sen ajamalla tornien ympärillä noin kymmenen minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, prosessi voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme, että menet ylös 3000 kierrosluku. Ajoneuvon lämpö voi siten hiiltää peitetyn lian ja siten vapauttaa tämän DPF: n. Jos tämä manipulaatio ei toimi ollenkaan, sitä on muutettava.

Johtopäätös:

Huono kuntosi voi saastuttaa sekä menettää virran. Siksi on välttämätöntä korvata se. Kirjoita kommentti, jos tämä viesti on palvellut sinua hyvin. Nähdään pian !