DPF: n merkkivalo syttyy etkä tiedä, mistä ongelma johtuu. DPF on olemassa erityisesti autoissa diesel, vaikka niitä löytyy yhä enemmän bensiiniautoista. Ennen kuin aloitat korjaus Tässä Opel Movano 2: ssa on tärkeää tietää, mistä tämä vika johtuu. Mikä on FAP: n rooli? Miksi valo syttyy? Mitkä ovat tavallisimmat ongelmat? Tässä artikkelissa kiertämme aihetta. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Opel Movano 2: ssa?
Kuten nimensä osoittaa, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppisia molekyylejä haitallinen ajoneuvostasi. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehoosi. Se on lisäksi Peugeot joka keksi tämän FAP: n. Katalyyttiä käytetään vähentämään ajoneuvon tuottamia molekyylejä, ja hiukkassuodatin kerää jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua tämän Opel Movano 2: n saastuttavan hengittämääsi ilmaa.
Miksi DPF -varoitusvalo syttyy Opel Movano 2 -laitteessasi
Opel Movano 2: n DPF on tukossa
Tämä on edelleen toistuvin huolenaihe. Ja se on normaalia, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit kasaantuvat ja estävät siten näiden pakokaasujen virtauksen. Yleensä tämän Opel Movano 2: n hiukkassuodattimen on puhdistettava itsensä ja poistettava tämä noki. Jos se on kuitenkin liian vanha, se on välttämätöntä vaihtaa.
Sähköinen ongelma
Näistä merkkivaloista on huolestuttavaa, että meillä ei ole varmaa ongelmaa. Esimerkiksi silloin tällöin tapahtuu merkkivalo, kun tämä Opel Movano 2 on käynnissä ilman ongelmia. Hiukkassuodattimessasi on muutamia elektronisia antureita, jotka lähettävät viestin varoitusvaloon. Jos luotaimet eivät toimi kunnolla, kun hiukkassuodatin toimii täydellisesti, on todennäköistä, että valosi syttyy.
Mitä tehdä, jos Opel Movano 2: n DPF -varoitusvalo syttyy?
Aluksi on ehdottomasti kiellettyä irrottaa suojus ajoneuvostasi! Itse asiassa sitä pidetään rikoksena. Sinun on tutkittava anturit nähdäksesi, toimivatko ne oikein. Jos nämä koskaan toimivat hyvin, vian on oltava hiukkassuodattimessa. Jos se oli likainen, voit korjata sen ajamalla kierroksilla noin kymmenen minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, sillä se voi vaurioittaa ajoneuvoa. On suositeltavaa ajaa paikalle 3000 kierrosta minuuttia. Ajoneuvon kuumuus polttaa tällä tavoin tämän hiutaleen ja vapauttaa hiukkassuodattimen. Jos tällainen yhdistelmä ei vieläkään sovellu, se on vaihdettava.
Johtopäätös:
Huonokuntoisen hiukkassuodattimen pitäisi saastuttaa ja vähentää kiihtyvyyttä. Siksi sitä on muutettava. Lähetä kommentti, jos tämä tiedosto on koskaan auttanut sinua. Hyvä tie!