DPF -merkkivalo syttyy etkä tiedä, mikä on ongelma. DPF on läsnä erityisesti ajoneuvoissa diesel, vaikka näemme yhä enemmän bensiinikäyttöisiä ajoneuvoja. Juuri ennen aloittamista korjaus Sinun on ymmärrettävä, mistä tämä huolenaihe tulee. Miten DPF toimii? Mistä syistä merkkivalo syttyy? Mitkä voivat olla tavallisimmat ongelmat? Tämän tiedoston aikana kiertämme kysymyksen. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Opel Olympiassa?
Kuten nimityksestä voi päätellä, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppiset molekyylit myrkyllinen moottorista. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot kuka teki tämän DPF: n. Katalysaattoria käytetään pienentämään moottorista lähtevien molekyylien annosta, kun taas DPF kerää loput. Vaikuttaa välttämättömältä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua Opel Olympian saastuttavan hengittämääsi ilmaa.
Miksi DPF -varoitusvalo syttyy Opel Olympiassa
Opel Olympian DPF on tukossa
Tämä on toistuvin huolenaihe. Itse asiassa DPF tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit kerääntyvät ja estävät sitten pakokaasuvirran. Periaatteessa Opel Olympian DPF: n on tarkoitus puhdistaa itsensä ja tuhota tämä jäte. Jos se on kuitenkin liian vanha, on välttämätöntä korvata se uudella.
Sähköinen ongelma
Merkkivalojen ongelma on se, että emme välttämättä ole varmoja ongelman olemassaolosta. Esimerkiksi usein tapahtuu, että merkkivalo syttyy, kun Opel Olympia toimii tasaisesti. FAP -laitteessasi on useita elektronisia luotaimia, jotka lähettävät viestin psyykeesi. Jos mittapäissäsi on ongelma, kun DPF toimii oikein, merkkivalo sammuu todennäköisesti.
Mitä tehdä, jos Opel Olympian DPF -varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin autostasi! Tätä pidetään rikoksena. Sinulla on mahdollisuus seurata kaikuluotaimia nähdäksesi, toimivatko ne oikein. Jos ne toimivat oikein, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen on likainen, se voidaan puhdistaa ajamalla suurella nopeudella 10 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, sillä se voi vaurioittaa autoa. On suositeltavaa ajaa osoitteessa 3000 rpm. Moottorilohkon kuumuus polttaa tällä tavoin saostuneen noen ja puhdistaa siten DPF: n. Jos tällainen järjestelmä ei toimi ollenkaan, se on korvattava uudella.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin voi saastuttaa mutta myös vähentää ajoneuvon tehoa. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Jätä kommentti, jos tämä artikkeli oli sinulle hyödyllinen. Nauti tiestä!