DPF-varoitusvalo sammuu etkä tiedä mikä vika on. DPF löytyy pääasiassa autoista diesel, vaikka niitä löydettäisiin nykyään bensiinimoottoreille. Juuri ennen kuin aloitat korjaus Opel Rekord -vaunun kannalta on tärkeää ymmärtää, mistä ongelma on peräisin. Mikä on hiukkassuodattimen tehtävä? Miksi todistaja tulee? Mitkä ovat yleisimmät huolet? Tämän tiedoston aikana kiertelemme kysymystä. kevyt-Opel-Rekord-Caravan

Mikä on DPF: n käyttö Opel Rekord Caravanissa

Kuten nimestäkin käy ilmi, jälkimmäistä käytetään mikroskooppisten molekyylien suodattamiseen haitallinen auton. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoosi. Tiedoksi, se on Peugeot kuka keksi hiukkassuodattimen. Katalysaattoriasi käytetään rajoittamaan ajoneuvon emittoimien molekyylien määrää, ja DPF kerää ylijäämän. Siksi on välttämätöntä, että sinulla on toimiva DPF, jos et halua, että Opel Rekord Caravan saastuttaa ympäristöä.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Opel Rekord Caravan -autoon

Opel Rekord Caravan -autosi DPF on tukossa

Tämä on yleisin toimintahäiriö. Ei hätää, FAP tukkeutuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Molekyylit kasaantuvat ja estävät siten pakokaasujen evakuoinnin. Yleensä Opel Rekord Caravanin DPF: n on tarkoitus puhdistaa itsensä automaattisesti ja siten poistaa tämä jäte. Jos tämä on erityisen vanha, se on kuitenkin korvattava uudella.

Sähköinen ongelma

Näiden merkkivalojen huolenaihe on, että et ole varma toimintahäiriöstä. Itse asiassa sattuu ajoittain, että varoitusvalo palaa, kun Opel Rekord Caravan toimii ongelmitta. DPF: ssäsi on muutama elektroninen anturi, jotka lähettävät viestin kojelautaan. Jos anturit eivät toimi oikein, kun tämä DPF toimii täydellisesti, varoitusvalo voi syttyä.

Mitä tehdä, jos Opel Rekord Caravan -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin ajoneuvostasi! Tätä pidetään rikoksena. Sinun on tarkistettava, että kaiuttimet toimivat hyvin. Jos nämä toimivat hyvin, ongelma on DPF: ssä. Jos jälkimmäinen oli tukossa, se voidaan lievittää ajamalla yli nopeudella noin 10-15 minuuttia. Ilman liioittelua se voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta minuuttia. Ajoneuvon lämpötilan tulisi tällä tavalla hiiltää tämä varastoitu noki ja puhdistaa DPF. Jos tämä manipulaatio ei toimi, joudut korvaamaan sen uudella.

Johtopäätös:

Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa mutta vähentää myös ajoneuvon tehoa. Siksi on tärkeää huolehtia siitä. Kirjoita kommentti, jos artikkelimme on auttanut sinua. Nähdään pian !