DPF-varoitusvalo syttyy etkä tiedä mikä ongelma on. DPF on pääasiassa autoja varten diesel, vaikka löydämme ne tänään bensiinimoottoreille. Ennen aloittamista korjaus tälle Opel Senatorille on tarpeen ymmärtää, mistä tämä huolenaihe tulee. Mikä on hiukkassuodattimen tehtävä? Miksi varoitusvalo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät toimintahäiriöt? Tässä tekstissä kiertelemme aihetta. 
Mikä on DPF: n käyttö Opel Senatorissa
Kuten nimensä ennakoi, sen tehtävänä on suodattaa mikroskooppisia molekyylejä haitallinen moottorin. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot kuka loi tämän hiukkassuodattimen. Katalysaattorisi tehtävänä on vähentää moottorilohkon emittoimien molekyylien määrää, ja hiukkassuodatin kerää ylijäämän. Siksi on välttämätöntä, että käytössä on toimiva hiukkassuodatin, jos et halua, että tämä Opel Senator saastuttaa hengittämääsi ilmaa.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Opel Senatorille
Opel Senatorisi DPF on tukossa
Tämä on edelleen yleisin ongelma. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit kasaantuvat ja estävät siten pakokaasujen virtauksen. Tämän Opel Senator -hiukkassuodattimen on a priori puhdistettava itsestään ja poistettava kolhut. Valitettavasti, jos jälkimmäinen vaurioituu, se on välttämätön korvata.
Sähköinen ongelma
Merkkivalojen huolenaihe on, että emme ole välttämättä varmoja ongelmasta. Tosiaankin tapahtuu, että varoitusvalo syttyy, kun tämä Opel Senator toimii täydellisesti. Tässä hiukkassuodattimessa on muutama elektroninen anturi, jotka lähettävät signaalin kojelautaan. Jos näillä koettimilla on koskaan ongelmia tämän hiukkassuodattimen ollessa kunnossa, on todennäköistä, että varoitusvalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Opel Senator -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on ehdottomasti kielletty poistaa hiukkassuodatin autostasi! Tämä on väärinkäytös. Voit tarkistaa anturit ja nähdä, toimivatko ne oikein. Jos he itse toimivat täydellisesti, on huolta hiukkassuodattimesta. Jos jälkimmäinen osoittautuu likaiseksi, se voidaan irrottaa ajamalla kierrosluvulla noin kymmenen minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta. Moottorilohkon lämpötila hiiltää peitetyn lian ja puhdistaa siten hiukkassuodattimesi. Siinä tapauksessa, että tällainen tekniikka ei todellakaan toimi, se on korvattava uudella.
Johtopäätös:
Huonossa kunnossa oleva fap saastuttaa mutta menettää myös virran. Siksi on edelleen tarpeen huolehtia siitä. Jätä kommentti, jos tämä teksti oli sinulle hyödyllinen. Nauti tiestä!