Hiukkassuodattimen valo sammuu etkä tiedä missä ongelma on. Hiukkassuodatin löytyy pääasiassa autoista diesel, vaikka löydämme ne nyt bensiiniautoista. Ennen aloittamista korjaus Renault Grand Kangoo -autollasi on edelleen tärkeää tietää mistä tämä huolenaihe tulee. Mikä on FAP: n rooli? Miksi merkkivalo palaa? Mitkä ovat tavallisimmat huolet? Tässä artikkelissa kiertelemme aihetta. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Renault Grand Kangoon
Kuten nimitys osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien puhdistamiseen myrkyllinen moottorilohkon. Tämäntyyppiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehoomme. On huomattava, että se on Peugeot kuka loi tämän FAP: n. Katalysaattoriasi käytetään moottorilohkon muodostamien molekyylien vähentämiseen, kun taas DPF kerää jätteet. Siksi on välttämätöntä, että sinulla on toimiva DPF, jos et halua Renault Grand Kangoon saastuttavan ympäristöä.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Renault Grand Kangoon
Renault Grand Kangoon DPF on tukossa
Itse asiassa tämä on yleisin ongelma. Ei ihme, että DPF tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit muodostavat klustereita ja estävät pakokaasujen oikean kierron. Periaatteessa Renault Grand Kangoo -autosi DPF voidaan puhdistaa automaattisesti ja siten pudotukset katoavat. Jos tämä on erityisen vanha, se on kuitenkin korvattava uudella.
Sähköinen ongelma
Merkkivalojen ongelma on, että et voi koskaan olla varma ongelmasta. Tosiaankin tapahtuu, että varoitusvalo välkkyy Renault Grand Kangoo -ajoneuvosi käydessä ongelmitta. DPF: ssä on muutama elektroninen mittapää, jotka lähettävät signaalin ledillesi. Jos kaikuluotaimilla on ongelmia DPF: n kunnossa, on silti mahdollista, että merkkivalo sammuu.
Mitä tehdä, jos Renault Grand Kangoon DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin Renault Grand Kangoo -autostasi! Se on todellakin rangaistava lailla. Voit tutkia antureita ja nähdä, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat täydellisesti, huolen on oltava hiukkassuodattimesta. Jos jälkimmäinen on tukossa, se voidaan puhdistaa ajamalla torneissa 10-15 minuuttia. Ilman liikaa se voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme, että menet ylös 3000 kierrosta. Moottorilohkon lämpö paahtaa siten peitetyn noken ja puhdistaa siten tämän DPF: n. Kun tämä temppu ei todellakaan toimi, joudut korvaamaan sen.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa ja saa sinut menettämään virtaa. Siksi on välttämätöntä muuttaa sitä. Jätä meille kommentti, jos tämä viesti on palvellut sinua hyvin. Nähdään pian !