DPF: n valo sammuu etkä tiedä mistä ongelma johtuu. DPF on tarkoitettu lähinnä autoihin diesel, vaikka niitä nyt löytyy bensiinikäyttöisistä autoista. Ennen aloittamista korjaus Tämän Renault Kangoon osalta on edelleen tarpeen tietää, mistä tämä ongelma johtui. Mikä on FAP: n rooli? Miksi valo sammuu? Mitkä voivat olla yleisimpiä toimintahäiriöitä? Tässä tekstissä kiertämme aihetta. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Renault Kangoossa?
Kuten nimitys osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien puhdistamiseen haitallinen moottoristasi. Tällaiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehoosi. On huomattava, että se on Peugeot kuka teki tämän DPF: n. Katalysaattorin tehtävänä on vähentää moottorista lähtevien molekyylien määrää, kun taas hiukkassuodatin kerää ylimääräisen. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua tämän Renault Kangoon saastuttavan hengittämääsi ilmaa.
Miksi DPF -varoitusvalo syttyy Renault Kangoossa
Renault Kangoo -laitteen DPF on tukossa
Tämä on edelleen toistuvin huolenaihe. Ei hätää, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit kerääntyvät ja estävät näiden pakokaasujen kiertämisen. Tämän Renault Kangoon hiukkassuodatin on puhdistettava etukäteen ja poistettava tämä noki. Jos se on kuitenkin liian vanha, se on välttämätöntä korvata uudella.
Sähköinen ongelma
Näiden näkijöiden ongelma on se, että et ole koskaan varma huolestasi. Itse asiassa usein tapahtuu, että varoitusvalo sammuu, kun tämä Renault Kangoo toimii täydellisesti. Hiukkassuodattimessa on muutama elektroninen anturi, jotka lähettävät signaalin merkkivalolle. Jos näillä antureilla on ongelma hiukkassuodattimen täydellisen toiminnan aikana, on mahdollista, että merkkivalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Renault Kangoo -laitteen DPF -varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin suojuksen irrottaminen Renault Kangoosta on täysin kielletty! Sitä pidetään rikoksena. Sinun on tarkistettava anturit nähdäksesi, toimivatko ne. Jos oletetaan, että ne itse toimivat oikein, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos se osoittautuu likaiseksi, voit puhdistaa sen ajamalla kierroksilla 10-15 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, prosessi voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 rpm. Moottorin lämpötila itse asiassa polttaa tämän varastoidun noen ja vapauttaa tämän hiukkassuodattimen. Jos tällainen tekniikka ei toimi hyvin, sinun on vaihdettava se.
Johtopäätös:
Huonokuntoisen hiukkassuodattimen pitäisi saastuttaa sekä aiheuttaa virran katkeamista. Sen jälkeen se on välttämätöntä vaihtaa. Jätä kommentti, jos tiedostostamme on ollut hyötyä. Hyvää kävelyä!