Hiukkassuodattimen merkkivalo sammuu etkä tiedä mistä ongelma tulee. Hiukkassuodatin on olemassa enemmän ajoneuvoille diesel, vaikka ne löytyvätkin nyt bensiinikäyttöisistä ajoneuvoista. Ennen aloittamista korjaus Seat 124: n kannalta on välttämätöntä ymmärtää, mikä ongelma on. Mihin DPF: ää käytetään? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä ovat tavallisimmat huolet? Tässä artikkelissa kiertelemme aihetta. 
Mikä on DPF: n käyttö Seat 124: ssä
Kuten nimensä ennakoi, viimeksi mainitulla on tehtävä puhdistaa mikroskooppisia molekyylejä myrkyllinen moottorin. Tämäntyyppiset hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehosi läpi. Tiedoksi, se on Peugeot joka kehitti FAP: n. Katalyytin tehtävänä on vähentää moottorilohkosta syntyvien molekyylien annosta, sitten DPF kerää loput. Vaikuttaa välttämättömältä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et halua Seat 124: n saastuttavan hengitettävää ilmaa.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Seat 124: ssä
Seat 124: n DPF on tukossa
Tässä on toistuvin huolenaihe. DPF lukkiutuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Molekyylit kerääntyvät ja estävät siten pakokaasujen kiertoa. Periaatteessa Seat 124: n DPF: n on tarkoitus puhdistaa itse ja siten poistaa tämä jäte. Toisaalta, jos tämä on erityisen vanha, sinun on vaihdettava se.
Sähköinen ongelma
Näiden valojen ongelma on, että et voi olla varma, että sinulla on ongelma. On kiistatonta, että usein tapahtuu, että merkkivalo syttyy, kun Seat 124 toimii täydellisesti. Tässä DPF: ssä on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät viestin merkkivalon suuntaan. Jos anturit eivät toimi kunnolla DPF: n kunnossa, on mahdollista, että merkkivalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Seat 124: n DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin laitonta poistaa dpf ajoneuvostasi! Sitä pidetään rikoksena. Voit tarkistaa anturit voidaksesi tarkistaa, toimivatko ne täydellisesti. Jos jälkimmäinen toimii täydellisesti, vika johtuu hiukkassuodattimesta. Jos se osoittautuu likaiseksi, voit puhdistaa sen ajamalla torneissa noin kymmenen minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta minuuttia. Moottorin lämpötila pystyy paahtamaan tämän varastoidun lian ja vapauttamaan DPF: n. Kun tämä temppu ei todellakaan toimi, se on muutettava.
Johtopäätös:
Vaurioitunut huijasi saastuttaa ja saa sinut menettämään virtaa. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Jätä kommentti, jos viesti oli hyödyllinen sinulle. Hyvä kävely!