Hiukkassuodatinvalo syttyy etkä tiedä mistä ongelma tulee. Hiukkassuodatin löytyy pääasiassa autoista diesel, vaikka näemme tänään bensiinimoottoreista. Ennen kuin aloitat korjaus Seat 600: ssa on tärkeää ymmärtää tämän toimintahäiriön alkuperä. Mikä on hiukkassuodattimen tehtävä? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät huolenaiheet? Tässä artikkelissa teemme pisteenkohtaisen oppaan. 
Mikä on DPF: n käyttö Seat 600: ssä
Kuten nimensä ennakoi, sen tehtävä on suodattaa mikroskooppisia molekyylejä haitallinen autostasi. Tämäntyyppiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot kuka kehitti tämän hiukkassuodattimen. Katalyytin tehtävänä on rajoittaa moottorilohkon emittoimien molekyylien määrää, ja DPF kerää jäännökset. Siksi näyttää välttämättömältä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua, että Seat 600 saastuttaa hengitettävää ilmaa.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Seat 600: ssä
Seat 600: n DPF on tukossa
Tämä on yleisin huolenaihe. Ei hätää, FAP lukkiutuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Molekyylit kasaantuvat ja estävät sitten pakokaasujen hyvän liikkumisen. Yleensä Seat 600: n DPF voi poimia itsensä ja siten tuhota tämän noken. Jos jälkimmäinen on vanha, se on kuitenkin muutettava.
Sähköinen ongelma
Näiden valojen huolenaihe on, että et ole välttämättä varma ongelmasta. Esimerkiksi näyttää ajoittain, että merkkivalo palaa, kun Seat 600 on käynnissä huoletta. Tässä DPF: ssä on elektroniset äänimerkit, jotka lähettävät signaalin valoon. Kun näillä antureilla on ongelmia DPF: n ollessa kunnossa, valo saattaa palaa.
Mitä tehdä, jos Seat 600: n DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin kiellettyä irrottaa suojus autostasi! Se on todellakin rangaistava lailla. Voit tarkistaa anturit ja nähdä, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat täydellisesti, vian on oltava peräisin hiukkassuodattimesta. Jos jälkimmäinen oli likainen, se voidaan irrottaa ajamalla suurella nopeudella noin kymmenen minuuttia. Älä mene liian korkealle torneihin, se voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta. Moottorilohkon lämpötila hiilettää näin varastoidun noken ja vapauttaa näin DPF: n. Jos tämä menetelmä ei vieläkään sovellu, se on vaihdettava.
Johtopäätös:
Huonossa kunnossa oleva hiukkassuodatin saastuttaa ja menettää tehonsa. Siksi on tärkeää muuttaa sitä. Lähetä kommentti, jos tämä artikkeli oli hyödyllinen sinulle. Nauti tiestä!