Hiukkassuodattimen merkkivalo syttyy etkä tiedä mistä ongelma tulee. Hiukkassuodatin löytyy pääasiassa autoista diesel, vaikka löydämme niitä yhä enemmän bensiinimoottoreista. Juuri ennen aloittamista korjaus Seat 850: ssä on tiedettävä, mistä huolenaihe tulee. Kuinka DPF toimii? Miksi merkkivalo sammuu? Mitkä voivat olla yleisimmät huolenaiheet? Tässä tekstissä aiomme tehdä pistekohtaisen kyselyn. 
Mikä on DPF: n käyttö Seat 850: ssä
Kuten nimitys osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten suodattamiseen myrkyllinen auton. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoosi. Huomaa, että se on Peugeot kuka loi FAP: n. Katalysaattoria käytetään vähentämään moottorilohkon päästämiä hiukkasia, minkä jälkeen hiukkassuodatin kerää ylijäämän. Siksi on välttämätöntä, että käytössä on toimiva hiukkassuodatin, jos et enää halua Seat 850: n saastuvan.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Seat 850: ssä
Seat 850: n DPF on tukossa
Tämä on yleisin huolenaihe. Ja tämä on normaalia, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Hiukkaset kasaantuvat ja estävät sitten pakokaasujen hyvää liikkumista. Normaalisti Seat 850 -hiukkassuodatin voi puhdistaa itsensä ja siten tuhota tämän noken. Jos se on kuitenkin liian vanha, se on vaihdettava uuteen.
Sähköinen ongelma
LEDien ongelma on, että et ole välttämättä varma, että sinulla on ongelma. Käytännössä sattuu usein, että varoitusvalo palaa, kun Seat 850 toimii täydellisesti. Hiukkassuodattimessa on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät signaalin kojelautaan. Jos äänimerkit eivät mene hyvin, vaikka tämä hiukkassuodatin on kunnossa, on todennäköistä, että merkkivalo palaa.
Mitä tehdä, jos Seat 850: n DPF-varoitusvalo syttyy?
Ennen kaikkea on ehdottomasti kiellettyä irrottaa ajoneuvosi suojus! Sitä pidetään rikoksena. Sinulla on mahdollisuus tarkistaa anturit, toimivatko ne hyvin. Jos nämä toimivat oikein, huolen on oltava DPF: ltä. Jos jälkimmäinen on likainen, voit puhdistaa sen ajamalla yli nopeudella noin 10-15 minuuttia. Älä mene liian korkealle torneihin, se voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta / min. Moottorilohkon lämpö polttaa siten varastoidun lian ja vapauttaa näin hiukkassuodattimen. Siinä tapauksessa, että tällainen manipulointi ei toimi ollenkaan, se on muutettava.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa ja menettää virtaa. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Kirjoita kommentti, jos tästä tiedostosta oli hyötyä. Nähdään pian !