DPF-varoitusvalo syttyy etkä tiedä mistä ongelma tulee. DPF: ää esiintyy enemmän ajoneuvoissa diesel, vaikka niitä löytyy yhä enemmän bensiinimoottoreista. Juuri ennen aloittamista korjaus tässä istuimen alhambrassa on edelleen tärkeää tietää, mistä tämä huoli tuli. Kuinka DPF toimii? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät huolenaiheet? Tässä asiakirja-aineistossa tarkastellaan aihetta. 
Mikä on DPF: n käyttö istuimen alhambrassa
Kuten nimestään käy ilmi, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppiset hiukkaset myrkyllinen moottorisi. Tämäntyyppiset hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoomme. Huomaa, että se on Peugeot joka kehitti tämän FAP: n. Katalysaattoriasi käytetään alentamaan moottorilohkosta tuotettujen hiukkasten määrää, ja hiukkassuodatin kerää jätteet. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et enää halua tämän istuimen alhambran saastuttavan.
Miksi FAP-varoitusvalo syttyy istuimen alhambrassa
Istuimen alhambran DPF on tukossa
Tämä on edelleen yleisin toimintahäiriö. Ei ihme, että hiukkassuodatin likaantuu ajan myötä. Hiukkaset kerääntyvät ja estävät siten pakokaasujen hyvää liikkumista. Normaalisti tämän istuimen alhambran hiukkassuodatin voi löystyä itsestään ja poistaa palasia. Jos jälkimmäinen on vanha, sinun on kuitenkin vaihdettava se.
Sähköinen ongelma
Merkkivalojen ongelma on, että et voi koskaan olla varma virheestä. Käytännössä sattuu joskus, että varoitusvalo palaa, kun tämä istuimen alhambra toimii ongelmitta. Hiukkassuodattimessasi on elektroniset äänimerkit, jotka lähettävät signaalin merkkivaloon. Jos anturit eivät syty hyvin, vaikka hiukkassuodatin on kunnossa, varoitusvalo todennäköisesti sammuu.
Mitä tehdä, jos FAP-varoitusvalo istuimen alhambrassa syttyy?
Ensinnäkin hiukkassuodattimen poistaminen autosta on edelleen täysin laitonta! Sitä rangaistaan lailla. Voit tarkistaa anturit ja nähdä, toimivatko ne täydellisesti. Jos nämä toimivat joskus hyvin, ongelma tulee hiukkassuodattimesta. Jos se osoittautuu likaiseksi, voit irrottaa sen ajamalla suurella nopeudella noin kymmenen minuuttia. Liioittelematta tämä voi kuitenkin vahingoittaa moottoria. On suositeltavaa ajaa 3000 kierrosluku. Ajoneuvon lämpötilan tulisi siten hiiltää peittynyt lika ja vapauttaa siten hiukkassuodatin. Jos tällainen manipulointi ei toimi, se on korvattava uudella.
Johtopäätös:
Vaurioitunut kansi voi saastuttaa mutta myös menettää virran. Siksi on välttämätöntä korvata se. Kirjoita kommentti, jos viestistämme oli sinulle hyötyä. Hyvä kävely!