Hiukkassuodattimesi valo syttyy etkä tiedä mikä ongelma on. Hiukkassuodatin löytyy pääasiassa autoista diesel, vaikka ne löytyvätkin nyt bensiinikäyttöisistä autoista. Ennen kuin aloitat korjaus Suzuki Ignikselle on välttämätöntä tietää, mistä tämä huolenaihe tulee. Kuinka DPF toimii? Miksi merkkivalo sammuu? Mitkä voivat olla tavallisimmat huolet? Tässä artikkelissa teemme pisteenkohtaisen oppaan. FAP-ilmaisin-Suzuki-Ignis

Mikä on DPF: n käyttö Suzuki Ignis -laitteellasi

Kuten nimensä ennakoi, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppiset hiukkaset haitallinen moottorisi. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä elimistöön. Tiedoksi, se on Peugeot kuka teki tämän DPF: n. Katalysaattorin tehtävänä on vähentää moottorilohkon tuottamien hiukkasten määrää ja hiukkassuodatin kerää loput. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua Suzuki Ignisin saastuttavan.

Miksi Suzuki Ignis -laitteessa syttyy DPF-varoitusvalo

Suzuki Ignisi DPF on tukossa

Tämä on edelleen yleisin toimintahäiriö. Itse asiassa hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Hiukkaset kerääntyvät ja häiritsevät pakokaasujen evakuointia. Yleensä Suzuki Ignisin hiukkassuodattimen on puhdistettava itsensä automaattisesti ja siksi poistettava tämä jäte. Jos se on kuitenkin liian vanha, se on muutettava.

Sähköinen ongelma

Näiden valojen ongelma on, että et ole missään nimessä varma siitä, että sinulla on toimintahäiriö. Käytännössä näyttää usein siltä, ​​että merkkivalo palaa, kun Suzuki Ignis toimii ongelmitta. Hiukkassuodattimessa on elektroniset anturit, jotka lähettävät signaalin kojelautaan. Jos kaikuluotaimesi eivät näy hyvin, kun tämä hiukkassuodatin toimii oikein, on mahdollista, että merkkivalo syttyy.

Mitä tehdä, jos Suzuki Ignis -laitteen DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on täysin laitonta poistaa dpf Suzuki Ignis -laitteestasi! Tätä pidetään rikoksena. Voit tarkistaa anturit ja nähdä, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat hyvin, ongelman on oltava hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen on likainen, voit puhdistaa sen ajamalla tornissa 10-15 minuuttia. Ilman liioittelua se voi vahingoittaa autoa. On suositeltavaa ajaa 3000 kierrosta. Moottorilohkon lämpötila hiilettää tällä tavoin tämän peitetyn lian ja puhdistaa siten hiukkassuodattimen. Jos tämä manipulaatio ei todellakaan toimi, se on vaihdettava.

Johtopäätös:

Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa ja vähentää ajoneuvon tehoa. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Lähetä kommentti, jos tiedostostamme oli sinulle hyötyä. Nähdään pian !