Hiukkassuodattimen merkkivalo syttyy etkä tiedä mikä ongelma on. Hiukkassuodatin löytyy enemmän autoista diesel, vaikka näemme yhä enemmän bensiinimoottoreille. Ennen kuin aloitat korjaus Suzuki Lianalle on viisaampaa tietää, mistä tämä ongelma tulee. Mihin hiukkassuodatinta käytetään? Miksi merkkivalo sammuu? Mitkä ovat yleisimmät ongelmat? Tässä artikkelissa teemme pisteenkohtaisen oppaan. 
Mikä on DPF: n käyttö Suzuki Lianassa
Kuten nimensä osoittaa, jälkimmäisellä on tehtävä suodattaa mikroskooppisia hiukkasia myrkyllinen ajoneuvosi. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot kuka loi tämän hiukkassuodattimen. Katalyytin tehtävänä on vähentää moottorin tuottamien hiukkasten annosta, kun taas DPF kerää jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et halua Suzuki Lianan saastuttavan hengitettävää ilmaa.
Miksi Suzuki Lianassa syttyy DPF-varoitusvalo
Suzuki Lianan DPF on tukossa
Itse asiassa tämä on yleisin ongelma. Ja tämä on normaalia, DPF lukkiutuu ajan myötä. Hiukkaset muodostavat paloja ja estävät sitten pakokaasujen virtauksen. Suzuki Lianan DPF: n on lähtökohtaisesti puhdistettava itsensä ja poistettava siten tämä jäte. Jos jälkimmäinen on vanha, se on kuitenkin muutettava.
Sähköinen ongelma
Näiden LEDien ongelma on, että et ole välttämättä varma, että sinulla on ongelma. Itse asiassa sattuu joskus, että varoitusvalo sammuu, kun Suzuki Liana toimii täydellisesti. DPF: lläsi on muutama elektroninen anturi, jotka lähettävät viestin merkkivaloon. Kun näillä koettimilla on ongelma, kun tämä DPF toimii täydellisesti, on silti mahdollista, että merkkivalo sammuu.
Mitä tehdä, jos Suzuki Lianan DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin kielletty poistamaan Suzuki Lianan hiukkassuodatin! Sitä pidetään rikoksena. Sinun on tarkistettava mittapäät, jos ne toimivat oikein. Jos nämä toimivat hyvin, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen oli likainen, voit puhdistaa sen ajamalla tornissa 10-15 minuuttia. Älä mene liian korkealle torneihin, prosessi voi vahingoittaa ajoneuvoa. On suositeltavaa ajaa 3000 kierrosta minuuttia. Moottorin lämpötilan tulisi tällä tavoin hiiltää tämä varastoitu noki ja siten puhdistaa tämä DPF. Kun tämä yhdistelmä ei toimi, se on korvattava uudella.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa ja vähentää kiihtyvyyttä. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Kirjoita kommentti, jos artikkeli oli hyödyllinen. Hyvä kävely!