Hiukkassuodattimen valo palaa etkä tiedä mikä ongelma on. Hiukkassuodatin on läsnä erityisesti autoissa diesel, vaikka löydämme niitä yhä enemmän bensiinimoottoreista. Juuri ennen aloittamista korjaus Suzuki Swiftissä on edelleen tärkeää ymmärtää, mistä tämä huolenaihe tulee. Mihin DPF: ää käytetään? Miksi valo palaa? Mitkä ovat yleisimmät toimintahäiriöt? Tämän tiedoston aikana käymme läpi aiheen. FAP-ilmaisin-Suzuki-Swift

Mikä on DPF: n käyttö Suzuki Swiftissä

Kuten nimensä viittaa, viimeksi mainitussa on rooli suodattaa mikroskooppisia molekyylejä myrkyllinen moottorisi. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot joka keksi tämän FAP: n. Katalysaattorisi rooli on vähentää ajoneuvon tuottamien molekyylien määrää, kun taas hiukkassuodatin kerää loput. Siksi näyttää välttämättömältä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et enää halua Suzuki Swiftin saastuttavan ympäristöä.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Suzuki Swift -laitteeseesi

Suzuki Swiftisi DPF on tukossa

Tässä on yleisin toimintahäiriö. Itse asiassa hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit muodostavat klustereita ja estävät siten pakokaasujen virtauksen. Normaalisti Suzuki Swiftin hiukkassuodattimen on tarkoitus puhdistaa itsensä automaattisesti ja siten huuhdella tämä jäte. Toisaalta, jos se on liian vanha, se on vaihdettava.

Sähköinen ongelma

Näiden valojen ongelma on, että et ole varma toimintahäiriöstä. Itse asiassa usein tapahtuu, että varoitusvalo sammuu, kun Suzuki Swift toimii täydellisesti. Tässä hiukkassuodattimessa on useita elektronisia koettimia, jotka lähettävät viestin varoitusvaloon. Jos anturit eivät koskaan laukaise hyvin hiukkassuodattimen ollessa kunnossa, on silti todennäköistä, että merkkivalo syttyy.

Mitä tehdä, jos Suzuki Swift -laitteen DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin hiukkassuodattimen poistaminen autosta on täysin laitonta! Tätä pidetään rikoksena. Sinun on tarkistettava anturit, jos ne toimivat oikein. Jos nämä toimivat oikein, ongelma on FAP: lta. Jos jälkimmäinen osoittautuu likaiseksi, voit irrottaa sen ajamalla kierrosluvulla noin 10 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta minuuttia. Ajoneuvon lämpö voi itse asiassa polttaa tämän varastoidun noken ja siten puhdistaa hiukkassuodattimen. Jos tällainen järjestelmä ei koskaan toimi, se on vaihdettava.

Johtopäätös:

Huono kunto voi pilata ja vähentää ajoneuvon tehoa. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Lähetä kommentti, jos tiedostomme on auttanut sinua. Hyvä tie!