Hiukkassuodattimen merkkivalo palaa, etkä tiedä mikä aiheutti ongelman. Hiukkassuodatin löytyy pääasiassa ajoneuvoista diesel, vaikka näemme sen nyt bensiiniajoneuvoissa. Ennen aloittamista korjaus Suzuki Sx4: ssä on viisaampaa tietää, mistä tämä ongelma tulee. Mihin DPF: ää käytetään? Miksi valo palaa? Mitkä voivat olla tavallisimmat huolet? Tässä tekstissä teemme piste kerrallaan -oppaan. LED-FAP-Suzuki Sx4

Mikä on FAP Suzuki Sx4 -mallissasi

Koska nimitys ennakkoedellytyksiä, sitä käytetään suodattamaan mikroskooppisia hiukkasia haitallinen moottorilohkon. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehosi läpi. Se on lisäksi Peugeot kuka loi tämän FAP: n. Katalysaattorisi tehtävänä on vähentää moottorin tuottamien hiukkasten määrää ja hiukkassuodatin kerää loput. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et halua Suzuki Sx4: n saastuvan.

Miksi Suzuki Sx4: ssäsi syttyy DPF-varoitusvalo

Suzuki Sx4 -autosi FAP on tukossa

Tämä on yleisin huolenaihe. Itse asiassa hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Hiukkaset kerääntyvät ja estävät pakokaasuvirtauksen. Suzuki Sx4 -hiukkassuodatin on etukäteen puhdistettava itsestään ja siten poistettava tämä jäte. Toisaalta, jos se on liian vanha, se on vaihdettava.

Sähköinen ongelma

Näkijöiden huoli on, että emme ole missään nimessä varmoja huolenaiheesta. Tosiaankin tapahtuu, että varoitusvalo sammuu, kun Suzuki Sx4 käy ongelmitta. Hiukkassuodattimessasi on useita elektronisia antureita, jotka antavat varoituksen merkkivalolle. Jos nämä anturit eivät toimi hyvin, kun tämä hiukkassuodatin toimii oikein, on mahdollista, että valo syttyy.

Mitä tehdä, jos Suzuki Sx4 -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin Suzuki Sx4: stä! Sitä pidetään rikoksena. Voit tarkistaa anturit, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat hyvin, ongelma on DPF: ssä. Jos jälkimmäinen oli tukossa, se on mahdollista korjata ajamalla torneissa 10-15 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, prosessi voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 r / min. Siksi moottorin lämpötila hiilee varastoidun lian ja puhdistaa hiukkassuodattimen. Jos tämä tekniikka ei toimi, joudut korvaamaan sen uudella.

Johtopäätös:

Vaurioitunut läppä saastuttaa ja vähentää kiihtyvyyttä. Siksi on välttämätöntä korvata se. Lähetä kommentti, jos tämä viesti auttoi sinua. Nähdään pian !