Hiukkassuodattimen valo palaa etkä tiedä mikä ongelma on. Hiukkassuodatinta esiintyy erityisesti ajoneuvoissa diesel, vaikka niitä löytyy nyt bensiinimoottoreista. Juuri ennen yritystä korjaus Suzuki Sx4 S-crossissasi on välttämätöntä tietää, mistä ongelma tulee. Mihin DPF: ää käytetään? Miksi valo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät huolet? Tässä tekstissä teemme piste kerrallaan topo. 
Mikä on DPF: n käyttö Suzuki Sx4 S-crossissa
Kuten nimensä osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien puhdistamiseen myrkyllinen ajoneuvosi. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehomme läpi. Tiedoksi, se on Peugeot joka kehitti FAP: n. Katalyytin tehtävänä on vähentää moottorilohkon tuottamien molekyylien annosta, ja hiukkassuodatin kerää loput. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua Suzuki Sx4 S-crossisi saastuttavan hengittämääsi ilmaa.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Suzuki Sx4 S-crossille
Suzuki Sx4 S-crossisi DPF on tukossa
Tämä on edelleen yleisin ongelma. Ja tämä on normaalia, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit kasaantuvat ja estävät sitten pakokaasujen hyvän liikkumisen. Ensi silmäyksellä Suzuki Sx4 S-crossin hiukkassuodattimen on tarkoitus puhdistaa automaattisesti ja poistaa tämä jäte. Jos se on kuitenkin liian vanha, se on välttämätöntä muuttaa.
Sähköinen ongelma
Näiden psyykkisten huolenaihe on, että et ole koskaan varma ongelmasta. Itse asiassa tapahtuu säännöllisesti, että merkkivalo palaa Suzuki Sx4 S-crossin käydessä tasaisesti. Hiukkassuodattimessasi on muutama elektroninen äänimerkki, jotka lähettävät varoituksen kojelautaan. Jos näillä antureilla on koskaan ongelmia, kun hiukkassuodatin toimii oikein, on mahdollista, että valo palaa.
Mitä tehdä, jos Suzuki Sx4 S-crossisi DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin laitonta poistaa hiukkassuodatin Suzuki Sx4 S-crossista! Tätä pidetään rikoksena. Voit tarkistaa anturit voidaksesi tarkistaa, toimivatko ne hyvin. Jos nämä toimivat hyvin, huoli on DPF: stä. Jos jälkimmäinen on saastainen, voit puhdistaa sen ajamalla kierrosluvulla noin kymmenen minuuttia. Ilman liioittelua se voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta minuuttia. Moottorilohkon lämmön pitäisi tällä tavoin paahtaa tämä peitetty lika ja puhdistaa siten hiukkassuodatin. Jos tällainen menettely ei todellakaan sovi, sinun on korvattava se.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa ja vähentää ajoneuvon tehoa. Siksi on välttämätöntä korvata se. Jätä kommentti, jos artikkelistamme oli sinulle hyötyä. Nauti tiestä!