Hiukkassuodattimen merkkivalo palaa etkä tiedä mikä ongelma on. Hiukkassuodatin löytyy enimmäkseen ajoneuvoista diesel, vaikka niitä löytyy nykyään bensiinimoottoreista. Ennen kuin aloitat korjaus Suzuki Wagon R: ssäsi on välttämätöntä tietää mistä huolenaihe tulee. Mikä on hiukkassuodattimen tehtävä? Miksi todistaja tulee? Mitkä voivat olla tavallisimmat toimintahäiriöt? Tässä artikkelissa teemme pisteenkohtaisen oppaan. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Suzuki Wagon R -autoosi
Kuten nimestään käy ilmi, sen tehtävänä on suodattaa pois mikroskooppiset hiukkaset haitallinen ajoneuvosi. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehomme läpi. Tiedoksi, se on Peugeot kuka kehitti hiukkassuodattimen. Katalysaattoriasi käytetään vähentämään moottorin tuottamia hiukkasten annoksia, minkä jälkeen hiukkassuodatin poimii loput. Siksi on välttämätöntä, että käytössä on toimiva DPF, jos et enää halua Suzuki Wagon R -laitteesi saastuttavan ympäristöä.
Miksi Suzuki Wagon R: ssäsi syttyy DPF-varoitusvalo
Suzuki Wagon R -autosi DPF on tukossa
Tämä on toistuvin huolenaihe. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Hiukkaset kerääntyvät ja estävät siten näiden pakokaasujen virtauksen. Yleensä Suzuki Wagon R -hiukkassuodatin voi puhdistaa automaattisesti ja poistaa siten tämän jätteen. Jos se on erityisen vahingoittunut, vaihda se uuteen.
Sähköinen ongelma
Merkkivalojen ongelma on, että emme ole millään tavalla varmoja huolestumisesta. Esimerkiksi näyttää usein, että merkkivalo palaa, kun Suzuki Wagon R toimii oikein. Hiukkassuodattimessasi on elektroniset anturit, jotka lähettävät viestin kojelautaan. Jos ilmaisimet eivät toimi hyvin, kun tämä hiukkassuodatin toimii täydellisesti, on silti mahdollista, että ilmaisin syttyy.
Mitä tehdä, jos Suzuki Wagon R -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on ehdottomasti kielletty poistamaan Suzuki Wagon R -hiukkassuodatin! Tämä on väärinkäytös. Voit tarkistaa anturit ja nähdä, toimivatko ne oikein. Jos ne toimivat täydellisesti, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos se osoittautuu likaiseksi, se voidaan puhdistaa ajamalla kierrosluvulla noin 10-15 minuuttia. Liioittelematta se voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme, että menet ylös 3000 kierrosluku. Moottorin lämpö voi hiiltää peitetyn lian ja puhdistaa hiukkassuodattimen. Jos tällainen menettely ei toimi hyvin, se on korvattava uudella.
Johtopäätös:
Huono kunto voi pilata ja vähentää kiihtyvyyttä. Siksi on välttämätöntä korvata se. Jätä kommentti, jos artikkeli oli koskaan hyödyllinen. Hyvä kävely!