DPF-valosi syttyy etkä tiedä mikä ongelma on. DPF on läsnä erityisesti autoissa diesel, vaikka näemmekin joitain nyt bensiiniautoista. Juuri ennen yrittämistä korjaus tälle Toyota 1000: lle on välttämätöntä tietää, mistä tämä toimintahäiriö tulee. Mihin DPF: ää käytetään? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä voivat olla tavallisimmat ongelmat? Tässä artikkelissa kiertelemme aihetta. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Toyota 1000: lla
Kuten nimensä ennakoi, jälkimmäistä käytetään puhdistamaan mikroskooppiset molekyylit haitallinen ajoneuvosi. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot joka kehitti tämän FAP: n. Katalyyttiä käytetään vähentämään moottorista erittyvien molekyylien määrää, sitten DPF kerää jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua, että tämä Toyota 1000 saastuttaa ympäristöä.
Miksi Toyota 1000: n DPF-varoitusvalo syttyy
Toyota 1000: n DPF on tukossa
Tämä on yleisin huolenaihe. Ja tämä on normaalia, DPF tukkeutuu ajan myötä. Nämä molekyylit muodostavat klustereita ja häiritsevät pakokaasujen evakuointia. Ensi silmäyksellä tämän Toyota 1000: n DPF voi puhdistaa itsestään ja poistaa siten möhkäleitä. Jos se on kuitenkin liian vanha, se on vaihdettava uuteen.
Sähköinen ongelma
Näiden merkkivalojen ongelma on, että et ole missään nimessä varma ongelmasta. Esimerkiksi näyttää ajoittain, että merkkivalo syttyy, kun tämä Toyota 1000 toimii oikein. Tässä DPF: ssä on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät viestin kojetaululle. Jos kaikuluotaimesi eivät toimi hyvin, kun DPF toimii täydellisesti, merkkivalo todennäköisesti syttyy.
Mitä tehdä, jos Toyota 1000: n DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin, on täysin kiellettyä irrottaa kansi Toyota 1000: sta! Todellakin, se on rangaistava lailla. Tarkista pollsters, toimivatko ne oikein. Olettaen, että nämä toimivat oikein, ongelma on DPF: ssä. Jos se oli likainen, se voidaan korjata ajamalla tornien ympärillä noin kymmenen minuuttia. Ilman liioittelua se voi vahingoittaa autoa. On suositeltavaa ajaa 3000 kierrosluku. Moottorilohkon lämmön pitäisi itse asiassa hiilittää tämä varastoitu noki ja puhdistaa näin DPF. Jos tämä menetelmä ei toimi hyvin, se on vaihdettava.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa ja menettää virran. Siksi on välttämätöntä korvata se. Jätä meille kommentti, jos tämä artikkeli oli hyödyllinen sinulle. Hyvä tie!