DPF -merkkivalo palaa etkä tiedä, mistä ongelma johtuu. DPF löytyy pääasiassa ajoneuvoista diesel, vaikka löydämme ne tänään bensiinikäyttöisille ajoneuvoille. Ensin kokeilemaan korjaus Tämän Toyota Aurisin osalta on edelleen tärkeää tietää, mistä huolenaihe tulee. Mikä on hiukkassuodattimen rooli? Miksi valo syttyy? Mitkä voivat olla yleisimpiä huolenaiheita? Tässä tekstissä kiertämme aihetta. 
Mitä hyötyä DPF: stä on sinun Toyota Auris -autossasi?
Kuten nimestään käy ilmi, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten puhdistamiseen myrkyllinen moottoristasi. Tällaiset hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot joka teki hiukkassuodattimen. Katalyytin tehtävänä on vähentää moottorilohkon tuottamia hiukkasia, kun taas DPF kerää loput. Siksi vaikuttaa välttämättömältä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et enää halua, että tämä Toyota Auris saastuttaa.
Miksi DPF -varoitusvalo syttyy Toyota Auris -laitteessasi
Toyota Auris -laitteesi DPF on tukossa
Tämä on yleisin ongelma. Ei hätää, DPF likaantuu ajan myötä. Hiukkaset kasaantuvat ja häiritsevät sitten pakokaasujen hyvää kiertoa. Normaalisti tämän Toyota Aurisin DPF: n on puhdistettava itsensä ja poistettava siten paakut. Kuitenkin, jos jälkimmäinen on vanha, on välttämätöntä korvata se uudella.
Sähköinen ongelma
Näiden valojen ongelma on, että et ole varma, onko ongelma. Itse asiassa näyttää säännöllisesti, että merkkivalo palaa, kun tämä Toyota Auris toimii täydellisesti. Tässä FAP -järjestelmässä on elektronisia kaikuluotaimia, jotka lähettävät varoituksen kojelautaan. Jos näissä kaiuttimissa on ongelma, kun tämä DPF on kunnossa, valo saattaa palaa.
Mitä tehdä, jos Toyota Aurisin DPF -varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on ehdottomasti kiellettyä irrottaa Toyota Auris -laite! Se on lain mukaan rangaistava. Sinun on tarkistettava kaiuttimet, toimivatko ne kuten pitäisi. Jos jälkimmäiset toimivat oikein, ongelma johtuu hiukkassuodattimesta. Jos jälkimmäinen osoittautuu likaiseksi, se voidaan puhdistaa ajamalla kierroksia noin 10 minuutin ajan. Älä mene torneissa liian korkealle, se voi vahingoittaa ajoneuvoa. On suositeltavaa ajaa osoitteessa 3000 rpm. Moottorilohkon lämpötilan pitäisi tällä tavoin polttaa tämä varastoitu lika pois ja vapauttaa DPF. Jos tämä tekniikka ei toimi hyvin, sinun on vaihdettava se uuteen.
Johtopäätös:
Huonokuntoinen napa saastuttaa mutta myös vähentää kiihtyvyyttä. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Lähetä kommentti, jos artikkelistamme oli koskaan hyötyä. Hyvä tie!