DPF -varoitusvalo sammuu etkä tiedä, mistä ongelma johtuu. DPF: tä löytyy erityisesti autoista diesel, vaikka näemme sen nyt bensiiniautoissa. Ennen aloittamista korjaus Tässä Toyota Avensis 2: ssa on tärkeää tietää, mistä tämä vika johtuu. Miten DPF toimii? Miksi merkkivalo palaa? Mitkä ovat yleisimmät ongelmat? Tässä tekstissä aiomme tehdä kohtakohtaisen oppaan. LED-FAP-Toyota Avensis-2

Mihin Toyota Avensis 2: n DPF on?

Kuten nimensä osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien puhdistamiseen haitallinen ajoneuvostasi. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti tunkeutua kehosi läpi. Tiedoksi, se on Peugeot joka loi tämän FAP: n. Katalyytin tehtävänä on rajoittaa ajoneuvon tuottamien molekyylien tasoa, jolloin FAP kerää ylijäämän. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua, että tämä Toyota Avensis 2 saastuttaa ympäristöä.

Miksi Toyota Avensis 2: ssa syttyy DPF-varoitusvalo

Toyota Avensis 2: n FAP on tukossa

Tässä on toistuvin toimintahäiriö. Ei hätää, DPF likaantuu ajan myötä. Molekyylit muodostavat klustereita ja häiritsevät pakokaasujen hyvää kiertoa. Yleensä tämän Toyota Avensis 2: n DPF on puhdistettava automaattisesti ja poistettava näin. Jos jälkimmäinen on kuitenkin vaurioitunut, se on vaihdettava.

Sähköinen ongelma

Näiden valojen huolenaiheena on, että et ole varma toimintahäiriöstä. Itse asiassa näyttää siltä, ​​että toisinaan varoitusvalo palaa, kun tämä Toyota Avensis 2 toimii täydellisesti. FAP pitää elektronisia antureita, jotka antavat varoituksen merkkivalon suuntaan. Jos kaiuttimissa on toimintahäiriö, kun tämä DPF on kunnossa, on silti todennäköistä, että merkkivalo sammuu.

Mitä tehdä, jos Toyota Avensis 2 -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on täysin laitonta poistaa dpf autosta! Se on rikos. Sinulla on mahdollisuus tutkia koettimet nähdäksesi, toimivatko ne hyvin. Jos nämä toimivat hyvin, vika on hiukkassuodattimessa. Jos se oli likainen, se voidaan puhdistaa ajamalla suurella nopeudella 10 minuuttia. Älä mene torneissa liian korkealle, se voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 rpm. Ajoneuvon lämpötila voi itse asiassa polttaa tämän saastuneen lian ja puhdistaa DPF: n. Jos tämä tekniikka ei ole sopiva, sinun on muutettava sitä.

Johtopäätös:

Vaurioitunut kansi saastuttaa ja saa sinut menettämään virran. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Jätä meille kommentti, jos tämä artikkeli on auttanut sinua. Hyvästi !