Hiukkassuodattimen valo syttyy etkä tiedä mistä ongelma tulee. Hiukkassuodatinta on pääasiassa ajoneuvoissa diesel, vaikka näemme yhä enemmän bensiinimoottoreissa. Juuri ennen aloittamista korjaus tässä Toyota Avensis 3: ssa on välttämätöntä ymmärtää, mistä toimintahäiriö tulee. Mikä on hiukkassuodattimen tehtävä? Mitkä ovat todistajan syyt? Mitkä ovat tavallisimmat ongelmat? Tässä tekstissä kiertelemme kysymystä. 
Mihin Toyota Avensis 3: n DPF on?
Kuten nimestäkin voi päätellä, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien suodattamiseen myrkyllinen autostasi. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot kuka teki hiukkassuodattimen. Katalysaattorisi tehtävänä on rajoittaa moottorilohkon tuottamien molekyylien määrää, ja hiukkassuodatin kerää ylimäärän. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et halua, että tämä Toyota Avensis 3 saastuttaa hengitettävää ilmaa.
Miksi Toyota Avensis 3: ssa syttyy DPF-varoitusvalo
Toyota Avensis 3: n FAP on tukossa
Tämä on edelleen yleisin huolenaihe. Ei hätää, hiukkassuodatin tukkeutuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Nämä molekyylit kerääntyvät ja estävät sitten pakokaasujen hyvää kiertoa. Periaatteessa tämän Toyota Avensis 3: n hiukkassuodatin voidaan puhdistaa yksin ja poistaa tämä noki. Jos se on kuitenkin liian vanha, se on vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Näiden valojen huolenaihe on, että et ole välttämättä varma ongelmasta. Tosiaankin sattuu, että varoitusvalo syttyy, kun tämä Toyota Avensis 3 toimii täydellisesti. Hiukkassuodattimessasi on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät varoituksen kojelautaan. Jos anturit toimivat virheellisesti hiukkassuodattimen toimiessa oikein, on todennäköistä, että varoitusvalo palaa.
Mitä tehdä, jos Toyota Avensis 3 -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa dpf Toyota Avensis 3: sta! Tämä on väärinkäytös. Voit tutkia anturit ja selvittää, toimivatko ne oikein. Jos ne itse toimivat täydellisesti, vian on oltava hiukkassuodattimessa. Jos se on likainen, se voidaan puhdistaa ajamalla yli nopeudella noin 10 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosluku. Moottorilohkon lämpötilan tulisi siten polttaa varastoitu lika pois ja puhdistaa siten hiukkassuodatin. Jos tällainen järjestelmä ei todellakaan sovi, sinun on korvattava se uudella.
Johtopäätös:
Vaurioituneen kannen tulee saastuttaa ja menettää virta. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Jätä meille kommentti, jos tämä artikkeli oli hyödyllinen. Nähdään pian !