DPF: n merkkivalo syttyy etkä tiedä, mikä on ongelma. DPF: tä löytyy erityisesti ajoneuvoista diesel, vaikka näemme yhä enemmän bensiinimoottoreissa. Etukäteen, kokeilla korjaus Tässä Toyota Avensis Versossa on edelleen tärkeää ymmärtää, mistä vika johtui. Miten DPF toimii? Miksi merkkivalo sammuu? Mitkä voivat olla tavallisimmat toimintahäiriöt? Tässä tekstissä kiertämme kysymyksen. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Toyota Avensis Versossa?
Kuten nimitys osoittaa, sen tehtävänä on suodattaa mikroskooppisia molekyylejä haitallinen ajoneuvostasi. Tällaiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoosi. Tiedoksi, se on Peugeot joka teki FAP: n. Katalyytin tehtävänä on vähentää vehikkelin tuottamien molekyylien annosta, kun taas FAP kerää ylijäämän. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et halua, että tämä Toyota Avensis Verso saastuttaa ympäristöä.
Miksi DPF -varoitusvalo syttyy Toyota Avensis Versossa
Toyota Avensis Verso -laitteesi DPF on tukossa
Tässä on yleisin ongelma. Ei ihme, DPF tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit kerääntyvät ja häiritsevät pakokaasujen poistoa. Yleensä tämän Toyota Avensis Verson DPF voi puhdistaa itsensä ja tuhota siten kaikki paakut. Jos se on kuitenkin erityisen vaurioitunut, se on välttämätöntä vaihtaa.
Sähköinen ongelma
Näiden LEDien huolenaihe on, että et ole varma, onko sinulla ongelma. Itse asiassa joskus tapahtuu, että merkkivalo syttyy, kun tämä Toyota Avensis Verso kääntyy ilman ongelmia. Tässä DPF: ssä on muutama elektroninen anturi, jotka lähettävät signaalin merkkivalolle. Jos kaikuluotaimet eivät toimi hyvin tämän DPF: n täydellisen toiminnan aikana, on mahdollista, että merkkivalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Toyota Avensis Verso -laitteen DPF -varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa dpf Toyota Avensis Versosta! Se on lain mukaan rangaistava. Sinun on tarkistettava anturit, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat täydellisesti, vika on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen oli tukossa, se voidaan korjata ajamalla torneissa noin 10-15 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, prosessi voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 rpm. Ajoneuvon lämpötila polttaa näin varastoidun nokin pois ja puhdistaa DPF -laitteen. Jos tämä manipulointi ei koskaan sovellu ollenkaan, se on korvattava uudella.
Johtopäätös:
Huonokuntoinen dpf voi saastuttaa mutta myös vähentää ajoneuvon tehoa. Siksi on välttämätöntä korvata se. Lähetä kommentti, jos viestistämme oli sinulle hyötyä. Hyvä kävely!