DPF-merkkivalo sammuu etkä tiedä mikä ongelma on. DPF: ää esiintyy pääasiassa autoissa diesel, vaikka löydämme niitä yhä enemmän bensiinimoottoreista. Ennen kuin aloitat korjaus tässä Toyota Camry 2: ssa on välttämätöntä tietää, mistä tämä huolenaihe tuli. Kuinka DPF toimii? Miksi valo palaa? Mitkä voivat olla yleisimmät ongelmat? Tässä artikkelissa käymme läpi kysymyksen. fap-varoitus-Toyota-Camry-2

Mitä hyötyä DPF: stä on Toyota Camry 2: ssa

Kuten nimensä ennakoi, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppisia molekyylejä haitallinen moottorilohkon. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä elimistöön. Tiedoksi, se on Peugeot kuka loi tämän FAP: n. Katalysaattoriasi käytetään vähentämään moottorin tuottamien molekyylien määrää, kun taas hiukkassuodatin kerää jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua, että tämä Toyota Camry 2 saastuttaa hengittämääsi ilmaa.

Miksi Toyota Camry 2: ssa syttyy DPF-varoitusvalo

Toyota Camry 2: n DPF on tukossa

Tässä on yleisin ongelma. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit muodostavat klustereita ja estävät näiden pakokaasujen virtauksen. Normaalisti tämän Toyota Camry 2: n hiukkassuodatin voidaan puhdistaa yksin ja siten poistaa tämä jäte. Toisaalta, jos tämä on erityisen vanha, sinun on korvattava se uudella.

Sähköinen ongelma

Merkkivalojen ongelma on, että et ole missään nimessä ongelma. Todellakin näyttää siltä, ​​että varoitusvalo välkkyy, kun tämä Toyota Camry 2 toimii huoletta. Hiukkassuodattimessa on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät varoituksen kojelautaan. Jos koskaan nämä anturit eivät syty hyvin hiukkassuodattimesi ollessa kunnossa, on mahdollista, että valo palaa.

Mitä tehdä, jos Toyota Camry 2 -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on ehdottomasti kielletty poistaa hiukkassuodatin autostasi! Se on todellakin rikos. Voit tarkistaa äänestäjät ja selvittää, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat oikein, ongelma tulee hiukkassuodattimesta. Jos se oli likainen, voit irrottaa sen ajamalla tornien ympäri 10 minuuttia. Älä mene liian korkealle kierrosluvulla, se voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosluku. Tällä tavalla moottorin lämpötilan tulisi polttaa varastoitu noki ja puhdistaa hiukkassuodatin. Jos tällainen menettely ei koskaan toimi ollenkaan, se on muutettava.

Johtopäätös:

Vaurioitunut hiukkassuodatin voi saastuttaa mutta myös menettää virran. Siksi on välttämätöntä muuttaa sitä. Jätä meille kommentti, jos tämä artikkeli on auttanut sinua. Nauti tiestä!