Hiukkassuodattimen merkkivalo syttyy etkä tiedä mistä ongelma tulee. Hiukkassuodatin on pääasiassa ajoneuvoissa diesel, vaikka löydämme ne nyt bensiinimoottoreista. Ennen kuin aloitat korjaus Toyota Hilux 4: ssä on vielä viisaampaa tietää, mistä tämä huolenaihe tulee. Mikä on hiukkassuodattimen tehtävä? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä voivat olla tavallisimmat huolet? Tämän tiedoston aikana teemme pistekohtaisen kyselyn. fap-light-Toyota-Hilux-4

Mikä on DPF: n käyttö Toyota Hilux 4 -laitteellasi

Kuten nimestäkin voi päätellä, jälkimmäistä käytetään mikroskooppisten hiukkasten suodattamiseen haitallinen moottorilohkon. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot kuka teki tämän hiukkassuodattimen. Katalysaattori vähentää moottorilohkosta päästettyjen hiukkasten määrää, kun taas DPF kerää jätteet. Siksi näyttää välttämättömältä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et halua, että Toyota Hilux 4 saastuttaa hengitettävää ilmaa.

Miksi Toyota Hilux 4: ssa syttyy DPF-varoitusvalo

Toyota Hilux 4: n DPF on tukossa

Tässä on yleisin huolenaihe. Ei ihme, että DPF tukkeutuu ajan myötä. Nämä hiukkaset muodostavat klustereita ja estävät näiden pakokaasujen hyvää liikkumista. Normaalisti Toyota Hilux 4: n DPF pystyy puhdistamaan itsensä automaattisesti ja siten tuhoamaan palat. Toisaalta, jos se on liian vanha, se on korvattava uudella.

Sähköinen ongelma

Näiden visionäärien ongelma on, että emme ole välttämättä varmoja ongelmasta. Esimerkiksi usein tapahtuu, että varoitusvalo sammuu, kun Toyota Hilux 4 toimii oikein. DPF: ssäsi on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät varoituksen kojelautaan. Jos antureillasi on ongelmia, kun DPF toimii oikein, on todennäköisesti todennäköistä, että merkkivalo laukeaa.

Mitä tehdä, jos Toyota Hilux 4 -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin hiukkassuodattimen poistaminen autosta on täysin kiellettyä! Itse asiassa sitä pidetään rikoksena. Tarkista anturit, jotta voit nähdä, toimivatko ne oikein. Jos ne toimivat koskaan täydellisesti, ongelma tulee hiukkassuodattimesta. Jos jälkimmäinen osoittautuu tukkeutuneeksi, se on mahdollista korjata ajamalla torneissa noin kymmenen minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa autoa. On suositeltavaa ajaa 3000 kierrosluku. Ajoneuvon lämpötilan pitäisi itse asiassa hiilittää tämä varastoitu lika ja puhdistaa siten DPF. Jos tämä manipulointi ei koskaan toimi, se on muutettava.

Johtopäätös:

Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa ja saa sinut menettämään virtaa. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Jätä kommentti, jos artikkeli oli hyödyllinen sinulle. Nauti tiestä!