DPF-merkkivalo sammuu etkä tiedä mikä ongelma on. DPF on läsnä enemmän autoissa diesel, vaikka löydämme ne nyt bensiinimoottoreista. Ennen aloittamista korjaus tässä Toyota Hiluxissa on tärkeää ymmärtää, mistä tämä huolenaihe tulee. Mikä on FAP: n rooli? Miksi merkkivalo sammuu? Mitkä ovat yleisimmät ongelmat? Tässä tekstissä aiomme tehdä pistekohtaisen kyselyn. fap-varoitus-Toyota-Hilux

Mikä on DPF: n käyttö Toyota Hiluxissa

Kuten nimestäkin käy ilmi, jälkimmäistä käytetään mikroskooppisten molekyylien suodattamiseen haitallinen auton. Tämäntyyppiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoosi. Tiedoksi, se on Peugeot joka kehitti tämän FAP: n. Katalysaattoriasi käytetään vähentämään vehikkelin tuottamia molekyyliannoksia, kun taas hiukkassuodatin poimii jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et halua tämän Toyota Hiluxin saastuvan.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Toyota Hiluxiin

Toyota Hilux -autosi DPF on tukossa

Tämä on edelleen yleisin huolenaihe. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit muodostavat klustereita, jotka sitten häiritsevät pakokaasujen evakuointia. Yleensä tämän Toyota Hiluxin hiukkassuodatin puhdistuu automaattisesti ja puhdistaa palat. Valitettavasti se on vaihdettava, jos se on vanha.

Sähköinen ongelma

Näiden näkijöiden ongelma on, että emme ole varmoja huolestumisesta. Käytännössä näyttää joskus siltä, ​​että merkkivalo syttyy, kun tämä Toyota Hilux käy sujuvasti. Tässä hiukkassuodattimessa on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät viestin varoitusvaloon. Jos anturit eivät syty hyvin hiukkassuodattimen ollessa kunnossa, varoitusvalo voi syttyä.

Mitä tehdä, jos Toyota Hilux -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Aluksi on täysin kiellettyä irrottaa Toyota Hilux -laitteen kannen suojus! Sitä pidetään rikoksena. Voit tarkistaa kaiuttimet, toimivatko ne täydellisesti. Olettaen, että ne itse toimivat kunnolla, on huolehdittava hiukkassuodattimesta. Jos jälkimmäinen oli likainen, voit puhdistaa sen ajamalla suurella nopeudella 10-15 minuuttia. Se voi vahingoittaa ajoneuvoa liioittelematta. On suositeltavaa ajaa 3000 kierrosta / min. Ajoneuvon lämmön pitäisi siksi polttaa varastoitu noki ja vapauttaa hiukkassuodatin. Jos tämä toimenpide ei vieläkään sovi, sinun on korvattava se uudella.

Johtopäätös:

Vaurioituneen läpän tulisi saastuttaa mutta myös menettää virta. On todellakin tarpeen muuttaa sitä. Jätä kommentti, jos tämä artikkeli oli hyödyllinen sinulle. Hyvä tie!