Pyörivien äänten havaitaan olevan suhteellisen säännöllisiä autoissa sekä Lancia Beta Spyderissä että muissa malleissa. Mutta todellisuudessa eri elementit voivat aiheuttaa vierintäääntä. Joka tapauksessa nämä ovat asioita, joihin on puututtava. Näemme tämän tekstin läpi, mitkä ovat Lancia Beta Spyderin säännöllisimmät laakeriäänet ja mitä on tehtävä sen korjaamiseksi.vierintämelu-Lancia-Beta-Spyder

Lancia Beta Spyderin etu- tai takapyörät

Ensinnäkin on tärkeää ymmärtää melun syy. Jos moottorista kuuluu ääntä, näemme sen seuraavassa kappaleessa. Täältä löydämme Lancia Beta Spyderin pyöristä tulevan vierintääänen. Se on ilmiö, joka voi tapahtua samalla tavalla etu-, taka-, vasen tai oikea pyörä . Yleensä se on jymähdys , melko samanlainen kuin pyörän luonnollisesti lähettämä ääni, mutta voimakkaampi ja syvempi. Tätä kohinaa tulee korostaa, kun käännät yhteen suuntaan, elleivät molemmat puolet ole vaurioituneet. Jos näin on, melu voi tulla pyöränlaakereista. Ratkaisuja ei ole paljon, joten niiden vaihtaminen riittää. Huomaa, että tukkeutuva laakeri voi saada pyörän pysähtymään kokonaan. Korjausten tekeminen itse vaatii useita erikoistyökaluja. Parasta on hissi Lancia Beta Spyderin nostamiseksi.

Liukuva ääni Lancia Beta Spyderin moottorista

Vaikka Lancia Beta Spyderissä on laakereita kaikkialla, moottorissa voi olla useita osia, jotka todennäköisesti tuottavat kyseistä kohinaa. Yleensä se on joko hihnapyörä vesipumppu tai hihnapyörä vaihtovirtageneraattori . Molemmissa tapauksissa se joko muuttaa vain laakerin, mutta olemme todella rauhallisia vaihtamalla täyden sarjan.