Kytket sytytyksen päälle, auto ajaa täydellisesti. Ensimmäisessä risteyksessä auto pysähtyy. Tässä ei puhuta lähtöongelmasta, vaan kylmästä ongelmasta. Heti kun Bmw I3 käy vähän tyhjäkäynnillä moottorin ollessa kylmä, ajoneuvo sammuu. Joten on tietysti ongelma. Siksi näemme tämän artikkelin avulla, mitkä ovat erilaiset syyt tämän BMW B3: n jäätymiseen säännöllisesti. Ongelmista riippuen selvitetään, mitä menetelmiä voidaan tehdä. Mitä tapahtuu, tämä on ongelma, joka on otettava vakavasti turvallisuussyistä. On aina parempi mennä autokorjaamoon.calle-a-kylmä-Bmw-I3

Bmw I3: n moottori sammuu yhtäkkiä kylmänä

Olet tavannut muutaman minuutin, Bmw I3: n moottori on kylmä. Ja tämä sammuu yhtäkkiä. Tämä on ongelma, joka esiintyy melkein kaikissa ajoneuvoissa. Siksi sinun on tarkistettava muutama komponentti. Paineensäädin . Kylmänä moottorin paine ei ole aina täydellinen. Siksi voi ilmetä säätimen ongelma, joka aiheuttaa paine-eroja ja sen seurauksena moottorin leikkauksia. Kun moottori on lämmin, paine on säädetty eikä Bmw I3 enää pysähdy. Sitten on tarpeen tarkastella säätimen tilaa ja tehdä tarvittaessa muutos. Sähköinen ongelma . Se on ehdottomasti 21-luvun paha. Elektroniikka tarjoaa monia etuja tällä alalla, mutta myös haittoja. Kun Bmw I3 jäätyy, se voi johtua myös elektronisesta ongelmasta. Viallinen anturi voi lähettää huonoja tietoja esimerkiksi ruiskutukseen ja aiheuttaa moottorin sammutuksen. Matkalaukun hallinta on varmasti tehokasta. Injektiovirhe . Tämä on ongelma, jota voi esiintyä sekä kylmänä että kuumana. Seuraukset vaihtelevat joskus ongelman tyypistä riippuen. Bmw I3: n injektio-ongelman määrittäminen on todellakin monimutkaista. Kaikkien komponenttien, injektorien, pumpun jne. Asianmukainen toiminta on tarkistettava. Siksi on suositeltavaa, että asiantuntija suorittaa perusteellisemman tarkastuksen. Täällä olemme nähneet erityisen tavanomaiset Bmw I3 -kylmän pysähtymisen ongelmat. Valitettavasti tämä luettelo on loputon. Ongelmien syyt ovat jatkuvasti erilaisia. Pysähtyminen ilman näkyvää syytä on epäsuora oire moottorin toimintahäiriöstä. Syy voi olla yksinkertainen anturi tai yksinkertainen tiiviste. Mitä tapahtuu, tutkimusta on jatkettava ja korjattava tämä ongelma, joka voi pahentua.